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[填空题]正常情况下,一般运行( )或弓架次达到( )应安排进行一次精测精修。
[判断题] 一般运行7年应开展一次三级修(精测精修)工作。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]高速铁路三级修分别对应达到什么条件时开展?
[简答题]开展一次三级修（精测精修）工作应满足那些条件
[简答题]开展一次三级修（精测精修）工作应满足哪些条件？
[判断题]正常情况下,一般运行7年或弓架次达到100万次以上应安排进行一次精测精修。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A车体横向橡胶止挡裂纹超限，或运行( )万公里的三级修时，更换横向橡胶止挡。
[判断题]CRH1对车体横向橡胶止挡裂纹超限，或运行360±10 万公里的三级修时，更换横向橡胶止挡。
A.正确
B.错误
[单选题]轮对检修为高级修时，检修内容刻打高级修代码。第一次三级修刻打( )
A.A31
B.B31
C.W31
D.G31
[判断题] 普速铁路接触网三级修(精测精修)或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]’ 年7 月15 日，配属深圳动车所的CRH1A-A-1173 动车组在段三级修修竣，计划担当0074/3 次（广州动车段-广州南-深圳动车运用所）回送深圳所。段存车一场整备作业期间，激活117301 车，02 车、07 车报“3072 RS 永久封锁”，07 车报“3049RS 不按指令断开超过3 次”，主控复位后故障再次报出，回送计划取消。该次故障中，其直接原因是：
A.高压隔离开关供风阀被切断
B.总风源压力不足
C.碳滑板管路泄露
[单选题]B-A-C-002 5 2 4
轮轴二、三级修时,车轴有( )情况可进行修理。
A.车轴裂纹无法消除
B.抱轴颈拉伤
C.轴颈直径到限
D.抱轴颈直径到限
[单选题]三级修库架车机系统操作模式不包括（ ）。
A.联控模式
B.单控模式
C.检修模式
D.修复模式
