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[填空题]CRH1A车体横向橡胶止挡裂纹超限，或运行( )万公里的三级修时，更换横向橡胶止挡。
[多选题]CRH1A车体横向橡胶止挡裂纹超限，或运行( )万公里的( )级修时，更换( )。
A.360±10
B.三
C.横向橡胶止挡
[多选题]CRH1A清洁检查横向橡胶止挡，外观良好，安装( )，橡胶无明显破损、龟裂、老化，裂纹长度大于( )mm 或深度大于( )mm时更换；
A.牢固
B.8
C.2
[判断题]CRH1对清洁检查横向橡胶止挡，外观良好，安装牢固，橡胶无明显破损、龟裂、老化，裂纹长度大于8mm 或深度大于2mm时更换；
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A清洁检查横向橡胶止挡，外观良好，安装牢固，橡胶无明显破损、龟裂、老化，裂纹长度大于( )mm 或深度大于2mm时更换；
[填空题]除装有（ ）轮对及整列轮径不足动车组外，其余动车组全部取消60万公里三级修。
[单选题]未开展延长验证的动车组三级修里程周期上限为（ ）万公里。
A.120+10
B.120+12
C.120+14
D.120+18
[单选题]晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2
A.0.06
B.0.1
C.0.15
D.0.2
[单选题]对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车，应立即（ ）处理。
A.扣车
B.回送
C.倒装
D.应急
[判断题] 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[单选题]标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线夹角误差应小于3°，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于（ ）mm
A.30
B.40
C.50
D.55
[判断题]通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者仅须确认车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死。
A.正确
B.错误
[判断题]部件修程原则上三级修修竣的部件装用在三级修动车组上（三级修与四/五级修检修要求相同的部件除外），新造、四/五级修修竣的部件可装用在各级修程动车组上。
A.正确
B.错误
