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[单选题]在使用辅助联络信号进行联络时，昼间，飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应：
A.摇摆航空器的机翼
B.开关着陆灯两次
C.开关航行灯两次
D.开关着陆灯一次
[简答题]遇非正常行车【引导进站】模式（使用人工引导手信号或调度命令时），司机应如何进行GYK操作？
[简答题]遇非正常行车【引导进站】模式（进站或进路信号机显示引导信号时），司机应如何进行GYK操作？
[简答题]遇非正常行车【地面信号确认】模式，司机应如何进行GYK操作？
[判断题] 指挥人员使用规范指挥信号与起重司机联络，发出的指挥信号必须清晰、准
确。
A.正确
B.错误
[填空题]捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较，其( )再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。
[判断题]监护人应在受限空间的进出口处进行监护，不须与作业人员确定联络信号，定期进行联系。
A.正确
B.错误
[单选题]联系用的手信号中联络信号昼间显示为（）。
A.拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动
B.拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次
C.拢起的手信号旗或徒手单臂高举
D.拢起的手信号旗或徒手小臂向上直立上下小动
[简答题]发出“断路器三相位置不一致”信号时应如何处理？
如果断路器三相位置不一致信号不复归，应继续检查断路器的位置中间继电器是否卡滞，触点是否接触不良，断路器辅助触点的转换是否正常。
[简答题]因线路信号问题，超员列车无法使用手持终端客管系统发送超员电报，列车长应如何处理？《客管电[2019]56号)关于进一步规范旅客列车超员信息报告及应急处置的通知》
[判断题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，在调车作业中应使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[简答题]遇非正常行车【调度命令发车】模式（调度命令发车至次一架信号机），司机应如何进行GYK操作？
[判断题]牵引辅助内部CAN网信号在A3板卡进行通信
A.正确
B.错误
