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[单选题]吊笼超越行程终点时自动切断总电源的非自动复位安全装置是( )。
A.限位开关
B.安全防坠器
C.急停开关
D.极限开关
[单选题]升降机的上、下极限开关为自动复位型，其动作后无需手动复位就能使吊笼重新启动( )。
A.正确
B.错误
[多选题] 断/合微机电源自动开关复位应（）后进行。
A.降下受电弓
B.缓解空气制动
C.重联阀93本补转换阀在“本机”位还需停车
D.制动状态
[多选题] 断/合微机电源自动开关复位应在（）后进行。
A.降下受电弓
B.缓解空气制动
C.重联阀93本补转换阀在“本机”位还需停车
D.调速手柄回“0”
[单选题] 机车故障复位是消除、处理交流机车故障的重要手段，其分为微机复位、断/合设备电源复位、蓄电池（大）复位三种方式。由于进行复位操作的前提条件不同（微机复位需在司机控制器手柄回（）进行。
A.“1”
B.“2”
C.“0”
[多选题] 断/合设备电源复位操作方法：（）。
A.断/合一般设备电源复位
B.断/合“微机电源”自动开关复位
C.调速手柄回“0”位，不用断开主断路器、不降下受电弓，停车
D.到低压电器柜断开需复位设备对应的自动开关，5s后再闭合
[单选题] 运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外），在进行微机复位→断/合设备电源复位均无效后，则需进行蓄电池（大）（）操作。
A.充电
B.复位
C.停电
D.定位
[判断题]作业平台有调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位和自动和半自动控制功能
A.正确
B.错误
[多选题]直梯上端站防超越行程保护开关包括( )。
A.极限
B.限位
C.强迫缓速
D.限速器安全钳
[多选题] 断/合设备电源复位 使用时机：运行途中，遇机车出现故障（机械故障除外 ），在进行（）→（）无效后，可尝试进行断/合设备电源复位。其主要用来解除设备（）类故障。
A.被锁定
B.微机复位
C.隔离解锁操作
D.闸瓦
[判断题] 进行断/合蓄电池自动开关复位操作后，列车运行监控记录装置会自动降级。
A.正确
B.错误
[单选题]上端站防超越行程保护开关自上而下的排列顺序是( )。
A.极限.限位.强迫缓速
B.强迫缓速.极限.限位
C.限位.极限.强迫缓速
D.极限.强迫缓速.限位
[判断题]故障指示器在线路永久性故障恢复后上电自动延时复位，瞬时性故障后按设定时间复位或执行主站远程复位（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]防止超越行程的保护装置由哪些开关组合而成?各起什么作用?
[判断题]自闭阀应有手动复位机构，切断后应自动复位。
A.正确
B.错误
[单选题] 重联阀93在本机位时，采用断/合“微机电源”自动开关进行复位时会产生惩罚制动，故其需在（）的情况下进行。
A.制动
B.断电
C.运行
D.停车
[多选题] 断/合蓄电池自动开关复位应在（）后进行。
A.降下受电弓
B.缓解空气制动
C.缓解停放制动
D.停车状态
[判断题]1 自闭阀应有手动复位机构，切断后应自动复位。
A.正确
B.错误
