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[单选题]小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(264601:第02-05章 柴油机的换气与增压)
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
[单选题]长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(264605:第02-05章 柴油机的换气与增压)
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
[单选题]强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(264604:第02-05章 柴油机的换气与增压)
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
[单选题]长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(264.605.:第02.-05.章 柴油机的换气与增压)
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
[单选题]强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(264.604.:第02.-05.章 柴油机的换气与增压)
A..全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
[填空题]>柴油有轻柴油和重柴油之分，车用柴油机多采用( ) 。
[单选题]
中小型柴油机机座通常多采用的型式是______.(263899:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.钢板焊接的整体结构
B.钢板焊接的分组结构
C.铸铁浇铸的整体结构
D.铸铁浇铸的分体结构
[单选题]现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座,其主要目的是______.(263887:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.提高刚度
B.提高强度
C.保证曲柄箱密封性
D.形成曲轴回转空间
[单选题]现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是______.(263888:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.钢板焊接深型的分组式整体结构
B.钢板焊接浅型的分组式整体结构
C.铸铁浇铸的深型整体结构
D.铸铁浇铸的整体式分组式结构
[单选题]气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小______.(264597:第02-05章 柴油机的换气与增压)
A.0.5°-1°
B.1°-1.5°
C.1.5°-2°
D.2°-2.5°
[单选题]气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大______.(264600:第02-05章 柴油机的换气与增压)
A.0.1°-0.3°
B.0.2°-0.5°
C.0.3°-0.6°
D.0.5°-1°
[单选题]大、中型柴油机的活塞的冷却多采用______方式，以提高对活塞顶的冷却效果。 (263474:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. 自由喷射冷却
B. 径向散热冷却
C. 循环冷却
D. 振荡冷却
[单选题]大、中型柴油机的活塞的冷却多采用______方式,以提高对活塞顶的冷却效果。 (263.474.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A. 自由喷射冷却
B. 径向散热冷却
C. 循环冷却
D. 振荡冷却
[单选题]现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是______.(263.888.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.钢板焊接深型的分组式整体结构
B.钢板焊接浅型的分组式整体结构
C.铸铁浇铸的深型整体结构
D.铸铁浇铸的整体式分组式结构
