更多"[单选题]自动着陆警告逻辑控制判断电路位于下列哪个部件："的相关试题:
[单选题]以下哪个部件同自动着陆警告功能无关：
A. FCC
B. PSEU
C. RA 收发机
D. IFSAU
[单选题]如何进行自动着陆警告灯的测试：
A. 将P1板上的主明暗灯光测试电门扳到TEST位，自动着陆警告灯就会亮；灯光测试电门放到BRT位或DIM位，自动着陆警告灯就会灭。
B. 任意接通一套自动驾驶，按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭。
C. 同时接通两套自动驾驶，按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭。
D. 按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭。
[单选题]以下哪种方法可以复位自动着陆警告：
A.按压P7板主注意灯（MASTER CAUTION）。
B. 按压P7板的告示牌。
C. 按压自动着陆警告灯灯座。
D. 按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门。
[单选题]有关自动着陆警告灯，下面说法正确的是：
A. 有一个，在P1-3板。
B. 有一个，在P3-1板。
C. 有二个，分别位于P1-3板和P3-1板。
D. 有二个，分别位于P1板和P7板。
[多选题]基本逻辑门电路有(),利用此几种基本逻辑门电路的不同组合,可以构成各种复杂的逻辑门电路。 *
A.“与”门
B.“与非”门
C.“或”门
D.“或非”门
E.“非”门
[判断题]组合逻辑控制是使用专门的逻辑电路，实现有硬件连线法和可编程逻辑阵列两种。
A.正确
B.错误
[判断题]微处理逻辑电路属于电台的控制和逻辑处理部分。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪些情况必须终止自动着陆,脱开自动驾驶人工操纵着陆或者执行复飞程序?
A.1000 英尺 AFE 以下未建立稳定进近;或,在 500 英尺 AFE,如未出现自动驾驶落地所需正常方式显示
B.1000 英尺 AFE 以下扩展式航道刻度偏差指示超过 2/3 个点,或者下滑道偏离超过 1个点
C.决断高度以下或地面滑跑期间偏离跑道中心线 1/4 跑道宽
D.以上任一情况
[多选题]基本逻辑门电路有（ ）电路等。
A.与门
B.或门
C.非门
D.数字
E.模拟
[判断题]更换安全逻辑控制器电路板和芯片时,更换正确，绿色两组LED检测灯光上下不间断检测。
A.正确
B.错误
[单选题]下面有关自动着陆系统A/P作动筒位置监控说法正确的是：
A.A/P作动筒位置监控用于比较操作杆位置和操作面位置。
B.A/P作动筒位置监控用于比较A/P作动筒位置和操作面位置。
C. A/P作动筒位置监控用于比较自动驾驶命令和操作面位置。
D.A/P作动筒位置监控用于比较自动驾驶命令和A/P作动筒位置。
[单选题]更换安全逻辑控制器电路板和芯片时,更换正确，( )色两组LED检测灯光上下不间断检测。
A.绿
B.黄
C.红
[单选题]自动驾驶自动着陆系统的监控功能分哪几部分？
A.三部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、CPU命令的监控。
B.三部分：舵面位置监控、A/P作动筒位置的监控、CPU命令的监控。
C.四部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、A/P作动筒位置的监控、CPU命令的监控。
D.三部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、A/P作动筒位置的监控。
[单选题]自动着陆的气象条件限制:
A.天气条件不低于公布的最低标准
B.气象风数据满足各机型对于自动着陆的限制,没有风切变报告或预报
C.跑道无污染物覆盖
D.全选
[单选题]自动着陆时风的限制是基于ATC报告的地面风，下列说法正确的是？
A.如果ND上显示的风超过了FCOM中自动着陆限制，则只能执行无自动着陆的CAT I 自动进近。
B.如果预报的地面风超出限制，则只能执行无自动着陆的 CAT I 自动进近。
C.如果ND上显示的风超过了FCOM中自动着陆限制，而塔台报告的地面风在限制范围内，那么自动驾驶仪就可以保持接通。
D.如塔台风超限但ND显示顺风未超限，则可继续实施自动着陆
[多选题]基本逻辑运算电路有三种，即为（）电路。
A.与非门
B.与门
C.非门
D.或非门
E.或门
