更多"[单选题]高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的 "的相关试题:
[单选题]高速动车组当车外气压发生明显变化时， 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。
A.自动控制单元
B.压缩冷凝单元
C.通风系统
D.辅助控制单元
[单选题]高速动车组当车外 发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。
A.气压
B.温度
C.湿度
D.速度
[单选题]高速动车组当车外( )发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。
A.气压
B.温度
C.湿度
D.速度
[单选题]高速动车组 的功能就是保证车厢内具有适当的气压。
A.通风系统
B.冷凝器
C.节流装置
D.贮液器
[判断题]列车在隧道内发生火灾时，按压车厢内的紧急情况按钮或紧急通话器，通知司机车厢内发生的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]如果CRH1A型动车组车厢内出现火灾或烟雾，排空烟雾，关闭对流加热器。车外空气和废排风门完全打开，回风风门在正常位。废排风机以最大气流从车内排空烟雾。如果没有辅助电源，从紧急逆变器供电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生毒气事件时经确认列车车厢内发生毒气事件，报行调，保持列车空调通风，尽量维持列车进站
A.正确
B.错误
[单选题]当列车车厢内发生恐慌时，现场人员处置有误的是（）。
A.A.第一时间做好乘客安抚及解释工作
B.B.置之不理
C.C.按压紧急停车按钮
D.D.协助值站查找原因
[单选题](单选)当列车车厢内发生恐慌时，现场人员处置有误的是（）。
A.第一时间做好乘客安抚及解释工作
B.置之不理
C.按压紧急停车按钮
D.协助值站查找原因
[单选题]确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱（火灾除外）时，车站需报（ ）。
A.A.110
B.B.119
C.C.114
D.D.122
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.司机通过CCTV查看乘客恐慌情况。
B.让列车自动驾驶，司机尝试去客室详细了解情况。
C.司机报告行调。
D.司机按照行调命令继续驾驶列车运行至前方车站，打开站台侧车门。
E.司机凭车站“好了”信号关门后，按行调指令执行。
[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.立即打开车门与站台门，向行调报告初步原因和停车位置
B.施加停放制动和做好乘客广播安抚工作。
C.如非站台侧车门紧急解锁手柄被拉下，询问是否有乘客进入轨行区
D.确认无乘客进入轨行区，恢复被解锁车门，按行调指令动车。
E.如非站台侧车门被解锁，动车时限速10km/h运行2个百米标，无异常恢复正常速度运行。
[单选题]“旅客止步”图形标志，张贴在与机车、发电、行李、邮政车连结车厢内端门和乘坐旅客的尾部车厢内端门玻璃上，（ ）。
A.平行方向正中
B.水平方向居中
C.平行方向居中
D.水平方向正中
[判断题]司机确认列车车厢内发生毒气事件，报行调，关闭列车空调，尽量维持列车进站。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，司机应（ ）
A.司机立即广播安抚乘客不要靠近车门；确认被拉下紧急解锁手柄的位置
B.报告行调，经行调同意后，司机携带备品经通道门赶往解锁车门处
C.司机到达现场后，了解是否有乘客进入轨行区
D.向行调报告现场情况，确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，按行调指令动车。
E.动车限速10km/h运行2个百米标后，确认无异常则恢复正常速度运行。
[判断题]车门故障疏散旅客。立即将通过台旅客疏散到车厢内，锁闭通过台两端车厢内端门，列车运行时乘务员在通过台进行防护。
A.正确
B.错误
[填空题]车厢内发生乘客伤亡事件，司机或现场人员应第一时间通知 （或通过OCC通知前方站）
