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发布时间:2023-12-05 19:34:08

[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时,司机应( )
A.立即打开车门与站台门,向行调报告初步原因和停车位置
B.施加停放制动和做好乘客广播安抚工作。
C.如非站台侧车门紧急解锁手柄被拉下,询问是否有乘客进入轨行区
D.确认无乘客进入轨行区,恢复被解锁车门,按行调指令动车。
E.如非站台侧车门被解锁,动车时限速10km/h运行2个百米标,无异常恢复正常速度运行。

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[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时,司机应( )
A.司机通过CCTV查看乘客恐慌情况。
B.让列车自动驾驶,司机尝试去客室详细了解情况。
C.司机报告行调。
D.司机按照行调命令继续驾驶列车运行至前方车站,打开站台侧车门。
E.司机凭车站“好了”信号关门后,按行调指令执行。
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时,司机应( )
A.司机立即广播安抚乘客不要靠近车门;确认被拉下紧急解锁手柄的位置
B.报告行调,经行调同意后,司机携带备品经通道门赶往解锁车门处
C.司机到达现场后,了解是否有乘客进入轨行区
D.向行调报告现场情况,确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救,恢复被解锁车门,返回司机室,按行调指令动车。
E.动车限速10km/h运行2个百米标后,确认无异常则恢复正常速度运行。
[判断题]在隧道中运行的列车发生火灾时,为避免乘客恐慌,列车司机应就地停车,组织救援。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通列车发生突发事件时,列车司机应及时通过列车广播向乘客说明情况。
A.正确
B.错误
[多选题]列车车厢内乘客慌乱未拉下车门紧急解锁手柄时,值班站长现场处置正确的是____。
A.接报后,立即带领人员赶往站台等候列车到达
B.列车到达后,进入车厢了解乘客慌乱原因,视情况组织疏导车厢乘客
C.若接行调清客命令后,安排车站员工做好列车清客工作
D.负责初期现场应急处置,地铁公安到达后,向其汇报有关情况,协助其工作
[单选题]列车在区间发生乘客恐慌引起骚乱时,司机可以通过( )进行观察。
A.贯通道窥视孔
B.司机室列车安防
C.前往现场
D.HMI显示屏
[多选题]发生火灾、爆炸、乘客恐慌等突发事件,司机应遵循
A.进站
B.开门
C.广播
D.清客
E.灭火
[单选题]列车在区间内发生乘客恐慌引骚乱时,司机可以通过( )进行观察。
A.打开通道门
B.司机室列车安防设备
C.前往现场
D.HMI显示屏
[单选题]地铁车站、列车发生乘客群伤事件时,司机应( )。
A.通知车控室,立即报告OCC、驻站警察、120
B.发生在地铁列车上,尽可能维持列车进站,播放客室广播安抚乘客,并将情况报告行调,立即赶往现场处理
C.列车到站后迅速打开车门屏蔽门,报行调按其指示办理
D.接到通知立即赶赴现场,疏散围观乘客,隔离受影响区域
[判断题] 列车在区间发生故障或灾害时,司机应把列车运行到前方车站停车疏散乘客。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中,司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告( )。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段值班员
[单选题]列车区间火灾(爆炸)维持维持进站后(二级处置)司机应协助车站疏散乘客和扑救火灾,乘客疏散完毕后立即( )。
A.关闭屏蔽门
B.关闭车门
C.降弓
D.驶离车站
[判断题]列车在实际运营过程中,列车司机应根据乘客数量调整列车运行交路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台发生火灾时,立即打开车门、站台门广播指引疏散乘客,施加( )。
A.紧急制动
B.停放制动
C.快速制动
D.常用制动
[判断题]列车执行隧道疏散前司机应广播告知乘客疏散方向,本端疏散时司机应打开疏散门后进行。( )
A.正确
B.错误

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