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[单选题]BSCU何时提供防滞刹车控制( )
A.在正常刹车和备用刹车时；
B.在正常刹车时；
C.在自动刹车失效时。
[单选题]BSCU何时进行防滞刹车控制( )
A.正常刹车和备用刹车；
B.只有正常刹车；
C.只有自动刹车失效时。
[单选题]FCOM14044当防滞系统探测到发生打滑时，防滞系统如何提供防滞保护？
A.相应的防滞活门减小刹车压力直到无滑动为止
B.刹车系统自动切断滞动轮的刹车压力
C.自动刹车系统将不再工作
D.相应的防滞活门增加刹车压力直到无滑动为止
[单选题]防滞刹车如何实现防滞功能
A.对比轮速，释放轮速较慢的机轮的刹车压力
B.对比轮速，释放轮速较快的机轮的刹车压力
C.对比轮速，增加轮速较快的机轮的刹车压力
D.对比轮速，增加轮速较慢的机轮的刹车压力
[单选题]在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则( )
A.备用伺服活门；
B.压力控制活门；
C.双活门。
[单选题]当轮速低于多少节防滞不工作
A.20
B.30
C.10
[单选题]当防滞工作时，是否还有刹车压力？
A.是
B.否
C.可有可无
D.略
[单选题]什么情况会引起琥珀色的ANTISKIDINOP(防滞不工作)灯亮?
A.把AUTOBRAKE(自动刹车)选择电门放到OFF位
B.防滞监视系统探测到系统故障或停留刹车故障
C.刹车储压器的压力在红区范围
D.B系统的压力低
[单选题]防滞的原理是
A.比较四个机轮的速度差
B.将机轮速度与飞机基准速度比较
C.比较左右起落架机轮速度
D.略
[单选题]飞行中,“防滞不工作”灯亮,着陆后刹车的情况怎样?
A.可以使用自动刹车,但不能超过减速率“2”
B.不允许使用自动刹车
C.不允许使用刹车
[单选题]防滞系统功用是:
A.切断电源
B.防止飞机加速
C.防止机轮过热
D.防止机轮锁死
[单选题]单选防冲、偏出跑道的操作建议：机组应避免在防滞系统不工作的情况下，在______跑道着陆。
A.湿
B.污染
C.湿和污染
[单选题]【单选】防冲、偏出跑道的操作建议:机组应避免在防滞系统不工作的情况下,在______跑道着陆。
A.湿
B.污染
C.湿和污染
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统 2和3
B.大气数据惯性基准系统 1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
D.略
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在 2000psi 的刹车压力
C.用黄系统操纵
