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[单选题]FCOM14044当防滞系统探测到发生打滑时，防滞系统如何提供防滞保护？
A.相应的防滞活门减小刹车压力直到无滑动为止
B.刹车系统自动切断滞动轮的刹车压力
C.自动刹车系统将不再工作
D.相应的防滞活门增加刹车压力直到无滑动为止
[单选题] 失去绿系统时,防滞:
A.失去
B.限制在2000PSI的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.使用5次
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在 2000psi 的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵
[单选题]FCOM14065备用刹车系统为提供防滞保护：
A.主轮组和前轮组
B.单独的轮子
C.每对主轮组
D.每边内侧的主轮
[单选题]防滞刹车如何实现防滞功能
A.对比轮速，释放轮速较慢的机轮的刹车压力
B.对比轮速，释放轮速较快的机轮的刹车压力
C.对比轮速，增加轮速较快的机轮的刹车压力
D.对比轮速，增加轮速较慢的机轮的刹车压力
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统 2和3
B.大气数据惯性基准系统 1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3
D.略
[单选题]在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则( )
A.备用伺服活门；
B.压力控制活门；
C.双活门。
[单选题]防滞系统的锁轮保护是指：
A.当前后一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力
B.当左右一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力
C.当一个后轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放一对后轮的刹车压力
D.当某个机轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放此单个机轮的刹车压力
[单选题]FCOM14055下列关于防滞系统的描述哪个正确
A.防滞保护不可用于滑水保护
B.正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
C.备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
D.防滞系统系统不工作可以使用自动刹车
[单选题]010:下列关于防滞系统的描述哪个正确：
A.防滞保护不可用于滑水保护
B.正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
[单选题]绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
D.略
[单选题]FCOM14094当防滞系统故障时，以下说法不正确的是：
A.不可以减推力起飞
B.不能在湿跑道起飞
C.可以在干跑道着陆
D.可以使用自动刹车
