更多"[多选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机"的相关试题:
[单选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供驾驶信息及数据输入输出界面，完成设备运行状态的诊断记录。
A.正确
B.错误
C.a.超速检测
D.b.超速报警
E.c.驾驶防护
[单选题]符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
A.正确
B.错误
C.a.不能满足
D.b.多套车载设备
E.c.半程控制
[单选题]CTCS能够在不干扰列车司机正常驾驶的前提下有效保证列车运行安全。
A.正确
B.错误
C.a.不能够
D.b.有可能
E.c.
[单选题].最高运行速度超过( )的列车,应采用列车超速防护系统。
A.1 40 km /H.
B.160 km /H.
C. 200 km 爪
[单选题]列车运行控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为( )。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.ATC
[判断题]列车运行自动控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为 LKJ。( )
A.正确
B.错误
[单选题]：列车超速防护系统。
A.ATD
B.ATP
C.ATK
D.ATU
[单选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[单选题]ATP：列车超速防护系统。
A.正确
B.错误
C.a.安全驾驶
D.b.限速防护
E.c.监控记录
[多选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[单选题]不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车采取（ ）凭地面信号显示运行。
A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[填空题]列车运行监控记录设置，超速防护设备等产生的列车运行记录数据 是行车安全分析的重要依据，任何单位和个人均不得（ ）。
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（ ）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)
A.机车制动机作用良好
B.列车制动主管的贯通状态
C.机车电器控制装置良好
[单选题]具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下，列车凭（ ）动车。
A.地面信号显示
B.车载信号显示
C.行调命令
D.以上都是
[单选题]列车超速防护系统的英文缩写是（ ）。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.CTCS
[单选题]主要实现提供行车许可、列车间隔防护、超速防护等功能。
A.监控系统
B.安全系统
C.保护系统
D.列控系统
[单选题]具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车凭地面信号或行调命令行车，采取（ ）进行驾驶，按照车载信号显示控制速度。
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[单选题]采用无超速防护的固定闭塞法行车时，列车凭（ ）显示运行，采用（ ）模式驾驶。
A.地面信号，NRM
B.地面信号和行调命令,NRM
C.车载信号，AM/SM
D.地面信号及车载信号，AM/SM
