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[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布违法的信息，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间，公司员工利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息，依照《运营安全事故报告及调查处理实施细则》的规定，定性为一般（）类事故。
A.一般B类事故
B.一般C类事故
C.一般D类事故
D.一般失物、贵重失物和特殊失物
E.E类事故
[多选题]关于乘客信息系统(PIS）说法正确的是（ ）。
A.只以车载的显示终端为媒介
B.提供乘车须知
C.提供列车到发时间
D.提供公共媒体信息
[判断题]动车组旅客信息系统(PIS)运行信息显示：分为车内信息显示和车外信息显示
A.正确
B.错误
[单选题]乘客导向信息系统实时动态地向乘客提供乘车服务信息，与（ ）系统的列车实时信息接口相连接，实时向乘客提供列车到站信息。
A.A、乘客信息系统（PIS）
B.B、车载控制单元（OBCU）
C.C、列车自动监控（ATS）
D.D、列车自动控制（ATC）
[判断题]擅自通过无线或有线方式，在车站、段场、变电所等接入生产网络，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般E类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]在25T型客车作业范围基础上，拖车增加旅客信息系统（PIS），（ ）、WIFI天线状态检查；拖车和控制车均增加外风挡，站台补偿器及导流罩等状态检查。
A.停放制动
B.车顶FM天线
C.通信连接器
D.塞拉门外操作锁
[判断题]判断题:利用乘客资料采取不同形式的骚扰、恐吓引起的投诉定性为二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:利用乘客资料采取不同形式的骚扰、恐吓引起的投诉定性为( )类有责投诉。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务乘客的标识。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:根据列车延误情况下的乘客信息发布规定按照延误时间不同,列车延误分为( )级。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:根据列车延误情况下的乘客信息发布规定预计故障/事件影响列车延误或列车已延误( )分钟以上的定义为一级延误。
A.5
B.10
C.15
D.30
[判断题]判断题:根据列车延误情况下的乘客信息发布规定当预计列车延误15分钟以上,故障区段车站、列车、PIS均发布延误“15分钟以上”信息,并公布原因。
A.正确
B.错误
