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[单选题]非机械化驼峰一般设在调车线少于( )的中小型编组站的车站上。
A.8
B.14
C.16
D.20
[单选题]机械化驼峰一般设置在调车线数量不少于16条，每昼夜解体车数不小于( )的大、中型编组站上。
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
[判断题]到达解体列车是指在编组站进行解体的列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在编组站的车场及相应的车站，根据（ ）中编制的到达解体列车、编组始发列车、中转列车的数量，同时按照运输组织、机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离等合理设置。
A.列车计划
B.列车运行图
C.列车信息
D.列车车次
[单选题] ( )式车站利用驼峰解体列车时，一般采用整列解体。
A.纵列
B.横列
C.单向纵列
D.混合
[判断题]纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[判断题]横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.横列
B.混合
C.纵列
D.单向纵列
[单选题]编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置（ ）等调速设备。
A.车辆减速器
B.减速顶
C.车辆减速器、减速顶、加速顶
D.加速顶
[判断题]编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰，一般设在调车线不少于( )条，每昼夜解体车数不小于200辆的区段站和类似区段站的车站上。
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]( ) 区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰区长负责联系接收核对计划、驼峰解体车辆的提钩、取送禁溜车、部分溜放下峰车辆的人力制动等工作，接受计划后要做到分工明确。
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于( )辆的区段站和类似区段站的车站上。
A.200
B.300
C.400
D.500
[单选题] （ )是利用车辆自身的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的一种调车设备。
A.驼峰
B.简易驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰
[判断题]驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站调车核心设备包括驼峰、( )等
A.到达场、调车场
B. 到发场、调车场
C.调车场、牵出线
D. 到发场、牵出线
[单选题]大能力驼峰，日均解体车数在（ ）辆以上。
A.6000
B.5000
C.4000
D.3000
[单选题]中能力驼峰，日均解体车数在（ ）辆以上。
A.2000~3000
B. 2000~4000
C. 3000~5000
D.4000~6000
