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[单选题]简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于( )辆的区段站和类似区段站的车站上。
A.200
B.300
C.400
D.500
[单选题]机械化驼峰一般设置在调车线数量不少于16条，每昼夜解体车数不小于( )的大、中型编组站上。
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
[单选题]简易驼峰主要设在调车线不少于( )的区段站和类似区段站的车站上。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]简易驼峰主要设在每昼夜解体车数不小于( )辆的区段站和类似区段站的车站上。
A.100
B.150
C.200
D.250
[单选题]非机械化驼峰一般设在每昼夜解体车数小于( )的中小型编组站的车站上。
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
[判断题]到达解体列车是指在区段站进行解体的列车。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜,由（ ）规定。
A.《站细》
B.铁路局
C.《技规》
D.《行规》
[单选题]编组站、区段站在( )、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、人力制动机等）牢靠固定。
A.到发线
B.货物线
C.专用线
D.岔线
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，停放及防溜采取说法正确的是（ ）。
A.应连挂在一起，并须拧紧车辆的人力制动机
B.应连挂在一起，两端以铁鞋止轮。
C.应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
D.应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（ ）规定。
A.总公司
B.铁路局
C.车务段
D.直属站
[判断题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧下坡方向端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
