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[简答题]电客车牵引系统可保证（损失1/2、1/4动力时）：
[单选题]成都地铁电客车牵引供电制式是（ ）
A.DC750
B.AC150
C.AC750
D.DC1500
[判断题]成都地铁电客车牵引系统大多采用架控方式。
A.正确
B.错误
[单选题]25型客车牵引梁端部高度是（ ）mm。
A.400
B.420
C.450
D.380
[单选题]电客车牵引运行时EUM模式限速_____。
A.40KM/H
B.25KM/H
C.30KM/H
D.35KM/H
[判断题]在电客车有动力时，工程车连挂电客车牵引至指定股道由检修人员恢复制动缓解塞门 后方可离钩。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]调动电客车牵引运行时由( )确认信号进路，推进电客车运行时由( )确认信号进路并通知信号楼值班员。
A.工程车司机
B.调车长
C.调车员
D.电客车司机
[判断题]客车位于平直线路时,沿客车前后的连接牵引方向为客车纵向;与客车纵向相垂直的水平方向为客车横向
A.正确
B.错误
[判断题]在电客车有动力时，工程车连挂电客车牵引至指定股道由工程车司机恢复制动缓解塞门后方可离钩。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客车牵引梁的上方装有钩尾框挡板，以防止造成钩头下垂。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]25K型客车牵引拉杆检修时，其表面纵向裂纹深度不得超过（ ）mm。
A.3
B.4
C.2
D.1
[填空题]传动控制单元DCU通过接收并根据 完成对电客车牵引/制动特性控制和逻辑控制。
[单选题]工程车调动电客车牵引运行时，（）在连挂端驾驶室监控车辆状况。
A.工程车司机
B.客调班
C.电客车司机
D.调车指挥人
[判断题]客车位于平直线路时，沿客车前后的连接牵引方向为客车横向。（）
A.正确
B.错误
[判断题][T]B-A-B-003 5 1 3
客车牵引梁下垂调修时,应按三角形面积进行加热,高度为梁高的1/2。
A.正确
B.错误
