更多"[判断题]在进站分区接收到红黄灯信号后,如果停车曲线闭口点距离进站信号"的相关试题:
[单选题]当信号为红黄灯且在正常监控模式（目视行车）运行时，距离进站信号机≤（） ，不再触发目视行车报警。
A.200 m
B.400 m
C.300 m
[判断题]临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定，新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时，应于规定地点临时增设“站界标”防护，夜间应向区间方向无显示。
A.正确
B.错误
[单选题]在进站分区收到红黄灯，如果距离进站信号机大于（ ），GYK提供解锁条件。
A.300m
B.200m
C.150m
D.100m
[单选题]自动闭塞区段进站控制距离进站信号机大于100m小于600m之间收到红黄灯,控制曲线在进站信号机前( )闭口。
A.100m
B.500m
C.800m
D.1000m
[单选题]（创联）在进站分区收到红黄灯，如果距离进站信号机大于（ ），GYK提供解锁条件。
A.300m
B.200m
C.150m
D.100m
[判断题]接车过程中，进站信号机开放显示通过信号后，遇进站信号机突然关闭时，应先补开信号。
A.正确
B.错误
[单选题]区间作业返回时，车组应正确输入进站信号机或反向进站信号机公里标，在进站信号机外停车，车组在得到（）进路准备好、允许进站的通知，方可进站。
A.车长
B.添乘干部
C.车站值班员
D.施工负责人
[判断题]（创联）轨道车车位距离进站信号机小于100m时收到红黄灯信号，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m闭口。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车车位距离进站信号机小于100m时收到红黄灯信号，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m闭口。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段控制，距离进站信号机大于100m小于600m之间收到红黄灯,控制曲线在进站信号机前( )m闭口。
A.100
B.500
C.700
D.1000
[单选题] 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方（ ）内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号。
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
[单选题]施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（ ）米时，停车信号应设置在信号机处。
A.800
B.820
C.900
D.960
[判断题] 接近色灯信号机显示一个黄色灯光, 表示进站信号机在关闭状态, 或表示进站信号机显示 两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自动闭塞区间在进站信号机前一架通过信号机位置按压()键，确保GYK以进站信号机为目标进行控制。
