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[单选题]-D-C-001 4 2 2
弓网机械关系是指受电弓与接触网的()匹配关系。
A.动态
B.机械
C.静态
D.藕合
[单选题]-D-C-001 4 2 2
弓网机械关系研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的()匹配和动态稳定性问题。
A.动态
B.机械
C.静态
D.藕合
[判断题]-D-C-001 4 1 2
弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓与接触网的接触力过大会导致弓网拉弧。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]如确认发生弓网事件，引起牵引变电所跳闸、接触网停电，造成受电弓或接触网设备损坏故障时，OCC及时启动（）相应级别响应。
A.《非正常行车组织应急预案》
B.《弓网故障应急预案》
C.《接触网故障应急预案》
D.《大面积停电应急预案》
[填空题]弓网在线监测装置安装在运营的电客车上，通过车载（）检测方式，实现受电弓、接触网状态检查。
[单选题]-H-B-001 4 2 2
接触网动态检测中是通过弓网()来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[单选题]遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应（ ），避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.立即断电、降弓、停车
B.控制牵引电流不得过大
C.控制牵引电流不得过小
[判断题]接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障应急预案II级：弓网故障造成正线及接触网部分设备受损，接触网可能短路跳闸，但接触线未断，通过对受电弓和接触网设备进行临时应急处理，能够保证线路限速运营或场段车辆动车的，相对影响程度较低
A.正确
B.错误
[判断题]确认接触网故障或弓网故障后，由维修部担任抢险救援主导部门，车辆部等部门须按维修部指挥积极配合进行故障抢修。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障应急预案I级：弓网故障造成正线接触网断线，弓网设备损坏，需要中断运营，封锁区间进行抢修，从而影响旅客出行，导致旅客滞留，地面公共交通压力增大，影响城市交通秩序
A.正确
B.错误
[判断题]动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通车辆按受电方式分（）和（）受电的车。
[判断题]机械部分：车辆机械包括车体、转向架和制动装置三部分。
A.正确
B.错误
