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[判断题]位于车站两端减、加速地段，因其速度降低，微气压波对线间距的控制程度有所下降，在不增设反向曲线条件下允许采用较小线间距。
A.正确
B.错误
[判断题]全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用比设计速度低的标准。
A.正确
B.错误
[单选题]线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与( )相应的标准。
A.运营速度
B.最低速度
C.平均速度
D.设计速度
[判断题]线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与平均速度相应的标准。
A.正确
B.错误
[判断题]中间车站一般地段路段设计行车速度为200km/h的最小曲线半径为3500m,困难地段的最小曲线半径为2800m。
A.正确
B.错误
[填空题]地铁车站常见给水泵是（）,位于车站（）。
[判断题]如晃车地点位于非线路限速地段,列车晃车而后续列车仍反映 晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向
区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]如晃车地点位于非线路限速地段，列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。
A.正确
B.错误
