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[判断题]当发生列车轮对固死时，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15 km/h, 通过400m及以下曲线时，运行速度≤15 km/h；
A.正确
B.错误
[单选题]列车发生轮对固死时，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求侧向通过道岔时均限速（）
A.≤25KM/h
B.≤15KM/h
C.≤30KM/h
D.≤25KM/h
[单选题]发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度（）。
A.≤45km/h
B.≤40km/h
C.≤35km/h
D.≤25km/h
[单选题]发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，通过400m及以下曲线时要求拖行速度（）。
A.≤55km/h
B.≤45km/h
C.≤15km/h
D.≤35km/h
[判断题]当发生轮轴固死故障自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15km/h,通过400m及以下曲线时，运行速度≤15km/h。（）
A.正确
B.错误
[单选题]发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，侧向通过道岔要求拖行速度（）。
A.≤55km/h
B.≤45km/h
C.≤15km/h
D.≤35km/h
[判断题]轮轴固死情况下自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤10 km/h, 通过400m及以下曲线时，运行速度≤15 km/h。（）
A.正确
B.错误
[判断题]轮轴固死情况下自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15 km/h, 通过400m及以下曲线时，运行速度≤15 km/h。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车退行时，退行速度限速20km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过20 km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，退行速度不超过（ ）km/h。
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（ ）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
[多选题]当列车发生轮轴固死时，现场处置正确的是（）
A.发生轮轴固死事件后，当事司机立即采取紧急停车措施，如可自行牵引时，采取凭自身动力以NRM模式牵引至就近存车线；如轮轴固死故障无法自行牵引时，采取列车救援的办法。
B.如列车在车站立即清客，如在区间视距前方站距离，采取牵引、退行、救援的办法至车站进行清客，然后就近进入存车线。如在终点站就地退出运行。
C.后续列车通过前，轨道钢轨伤损未达轻伤标准时，后续列车通过可不限速，按线路现行条件行驶。
D.行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15km/h,通过400m及以下曲线时，运行速度≤15km/h。
E.发生轮轴固死事件后，当事司机立即向行调报告事件情况，并通过广播安抚乘客。
[单选题]在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过( )km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（ ）。J415
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
