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发布时间:2023-12-02 00:30:25

[判断题]列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为: 前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为: 前钩"的相关试题:

[多选题]列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为()
A.前钩破损时,应自分离处分割
B.后钩破损时,应自分离处分割
C.前钩破损时,由后方站派机车救援
D.后钩破损时,由后方站派机车救援
[填空题]列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车( )的钩舌更换,避免分部运行。
[判断题]列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
A.前方
B.后方
C.两端
D.就近
[单选题]车钩自动分离导致货运列车分离为()事故。
A.大事故
B.险性事故
C.一般事故D类
[单选题]列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或()时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
A.按电话闭塞法行车
B.自动闭塞区间
C.自动站间闭塞区间
D.一切电话中断行车
[填空题]列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按( )行车时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
[判断题]列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损.钩舌折断时,应自分离处分割。( )
A.正确
B.错误
[判断题]已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令前,应确认该列车至前方站(线路所)间空闲。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间发生事故后,造成车钩破损,不能联挂运行时,可利用车辆配件进行应急处理。
A.正确
B.错误
[判断题]已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆车钩破损时,新痕属( )。
A.机务责任
B.车站责任
C.列检责任
D.定检责任
[判断题]事故车车钩与其他车辆车钩卡死,用气割进行切割作业,使车钩与车钩分离时应注意车辆滑动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中如果车钩发生断裂分离,列车会自动产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆制动机应具备的条件之一是:当列车在运行途中发生车钩分离时,全列车都自动地起( )作用。
A.制动
B.停车
C.紧急制动
D.减速
[单选题]若遇线路曲线半径小于()等原因需切断气路、电气连接时,救援列车司机应下车做好本列车车钩确认、相关阀门关闭工作。
A.300m
B.350m
C.400m
D.450m
[判断题]车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动分离事故。
A.正确
B.错误

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