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[判断题]恶劣天气下，行车调度员将控制权下放到车站。
A.正确
B.错误
[单选题]当行调发布（）法组织行车的命令后，相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和设备控制权交由车站负责，车站人员进入轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障均由车站负责把控和具体安排。
A.移动闭塞
B.基本闭塞
C.电话闭塞
D.固定闭塞
[判断题] 遇恶劣天气时的行车组织,车站应加强站台乘降组织,协助确认乘客上下车。
A.正确
B.错误
[单选题] 控制权在车站时,车站值班员负责按列车运行图的规定, ,保证不间断接发列车。( )
A.办理接发列车进路、折返进路和出、入段进路、开放信号
B.办理行车闭塞
C.交付行车凭证
D.以上都是
[判断题]BAS 系统控制权限分为中心控制、车站控制和 IBP 综合后备盘控制，正线区间默认控制权在中心，车站默认控制权在车站，IBP 盘控制权限最高
A.正确
B.错误
[判断题]( )分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
A.正确
B.错误
[判断题]有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令,车站值班员不可以使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达。
A.正确
B.错误
[多选题]采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好）将（ ）号码(路票为（ ）号码、绿色许可证为编号）和（ ）号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。
A.路票
B.行车凭证
C.调度命令
D.电话记录
[多选题] 遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时,车站值班员及行车调度员以下作法正确的有( )。
A. 车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时,应提示司机适当降速运行
B. 车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时,有权直接扣发站内列车,并应加强和区间运行列车的联控,了解区间天气情况
C. 车站值班员、行车调度员在接到现场作业人员的限速、封锁的要求时,比照雨量警戒处置措施办理
D. 车站自行扣发站内列车后,当雨势减弱且未收到其他限制行车的要求或命令时,应自行通知扣发列车开车
[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车受令者为车站值班员和司机。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第一百零五条)
A.正确
B.错误
