更多"[单选题]300T车载设备设计冗余是（ ）"的相关试题:
[单选题]车载设备设计冗余是（ ）
A.2×2取2
B.1×1取1
C.2×1取2
D.3×2取2
[单选题]200H车载设备设计冗余是（ ）
A.2×2取2
B.1×1取1
C.2×1取2
D.3×2取2
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备( )是300T车载设备采用A系或者B系的开关。
A.选择开关
B.熔断开关
C.隔离开关
D.冗余开关
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备300T设备DMI的中文含义是( )。
A.处理器
B.存储器
C.司法记录仪
D.人机界面
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备机柜内( )模块不属于双套冗余模块。
A.ATPCU
B.TSG2
C.STU-V
D.4C2CU
[判断题]( )CTCS3-300T列控车载设备车轮轮径镟修调整后300T设备通过软件对ATPCU模块进行轮径参数修改。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备车载上电启动选择CTCS-3等级目视行车模式后,需要在( )秒内发车。
A.10
B.20
C.30
D.60
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备机车信号模式下车载ATP限速( )km/h的顶棚速度,低于( )km/h的临时限速须按调度命令执行。
A.20
B.40
C.60
D.80
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备车载轮径值858mm调整为857.1mm时,轮径参数应改为( )。
A.857mm
B.857.1mm
C.858mm
D.858.3mm
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备的DMI按( )键后,允许司机手动选择列控车载设备的控制模式,可选择模式包括:目视行车模式、调车模式和机车信号模式。
A.F1
B.F2
C.F3
D.F4
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备（ ）
A.SDP
B.SDU
C.VDX
D.VC
E.MSU
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备与车体接地电阻标准( )。
A.小于1欧姆
B.小于3欧姆
C.小于2欧姆
D.小于4欧姆
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备BTM主机工作电压是( )。
A.直流110V
B.直流220V
C.交流110V
D.交流220V
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备是通过( )传输执行信息。
A.总线
B.继电器
C.以太网
D.CAN
[多选题]CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（ ）
A.声光报警
B.切除牵引力
C.常用制动
D.紧急制动
[多选题]如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有 ( )
A.超速防护
B.防列车溜逸
C.列车准确定位
D.应答器信息接收处理
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备当列车在引导模式下运行200米或50秒时,列控车载设备将输出( )语音。
A.引导确认
B.机信确认
C.目视确认
D.注意运行
