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[单选题]2、3号线正线信号系统采用基于（ ）技术的（ ）制式列车自动控制系统。
A.无线通信移动闭塞
B.轨道电路移动闭塞
[判断题]3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。
A.正确
B.错误
[多选题]3号线正线车站正方向发车方向设置发车表示器，用以显示（）
A.站停时间
B.扣车
C.跳停
D.下个区间运行时间
[多选题]3号线正线区域内存在侵限绝缘的包括下列哪些选项（）
A.红旗南路
B.铁东路
C.天津站
D.小淀
[单选题]） 工作
3号线正线划分为（
A.6个
B.7个
C.8个
D.5个
[判断题]3号线正线有8个换乘站。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线正线单开道岔，交叉渡线及段、场试车线道岔设备均采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线正线列车司机排故时间原则上限定为（）分钟
A.3
B.5
C.7
D.8
[单选题]3号线正线A类施工作业项目中作业人员包括所持的机具需与接触轨之间至少保证( )米的安全距离，否则接触轨必须停电且封挂接地线防护
A.0.5
B.0.7
C.1
D.1.5
[单选题]3号线正线区域内区间运行时间及区间长度最长的是（）
A.天士力至华北集团
B.小淀至丰产河
C.张兴庄至铁东路
D.华苑至大学城
[单选题]以下关于3号线正线列车驾驶模式间转换方式的描述错误的是（）
A.ATO转ATP可直接转换
B.ATP转ATO需要停车转换
C.ATP转NRM可直接转换
D.ATP转RM需要停车转换
[单选题]3号线运营正线接触轨停电流程不包括以下哪项（）
A.行调确认列车末班车已回到段场且停运后无调试列车等开行电客车计划后向综调申请正线停电
B.综调在末班车之后以此停空闲区段接触轨
C.综调接到申请后对正线接触轨实施停电
D.因变电所内火灾等须临时停电处理时，由变电所值班员提出申请
[判断题]3号线正线采用泰雷兹AzLM计轴系统检查轨道占用，段场采用轨道电路检查轨道占用。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线正线区域内设有区域控制器(ZC) 套，分设于 、 、
，编号依次为ZC1、ZC2、ZC3，用于实现正线的轨旁ATC功能。
[单选题]信号类型包括()信号和()信号。
A.视觉；听觉
B.视觉；声音
C.车载；地面
D.车载；听觉
[单选题]信号类型包括视觉信号和听觉信号。视觉信号在同时显示的情况下，按识别等级由低到高依次为（ ）
A.车载信号、地面信号或信号标志、手信号
B.地面信号或信号标志、手信号、车载信号
C.手信号、车载信号、地面信号或信号标志
D.手信号、地面信号或信号标志车载信号
[单选题]3号线列控系统移动闭塞最终设计间隔及最小运行间隔为正线()秒及折返 ()秒♥
A.90;100
B.90;105
C.95;100
D.95;105
[多选题]正线设置的信号机包括()。( )
A..区间分界点信号机
B..防护信号机
C..阻挡信号机
D..进段(场)信号机
