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[单选题]2号线列控系统移动闭塞最终设计间隔及最小运行间隔为正线（）秒及折返（）秒。
A.100；115
B.95；110
C.90；105
D.85；100
[单选题]5号线移动闭塞信号系统的最终设计间隔及最小运行间隔为正线（）秒及折返（）秒。
A.90；150
B.90；120
C.120；150
D.90；90
[判断题]移动闭塞法行车间隔由系统自动划定。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线移动闭塞信号系统的设计间隔及最小运行间隔为：正线（）。
A.70S
B.80S
C.90S
D.100S
[单选题]1号线移动闭塞信号系统的设计间隔及最小运行间隔为：折返（）秒（刘园站）
A.90
B.135
C.160
D.195
[多选题]下列关于1号线移动闭塞信号系统的设计间隔及最小运行间隔说法正确的为（）。
A.正线 90s
B.折返 145秒（刘园站）
C.折返110 秒（双桥河）
D.折返 135秒（刘园站）
[判断题]6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为120秒
A.正确
B.错误
[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为 （） 秒
A.90
B.100
C.110
D.120
[判断题]( )自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是移动闭塞。()
A.正确
B.错误
[单选题]常用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞、移动闭塞3种
A.固定闭塞
B.站间闭塞
C.半移动闭塞
D.半固定闭塞
[判断题]列车安全追踪间隔距离随前方列车尾部的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]ATC 系统根据其闭塞制式的不同分为固定闭塞式、准移动闭塞式和移动闭塞式。()
A.正确
B.错误
[简答题]正线信号系统移动闭塞信号系统（CBTC），由以下几个子系统组成？
[单选题]移动闭塞系统已采用()实现各子系统间的通信,构成基于无线技术的移动闭塞。
A.有线通信
B.无线通信
C.手台
D.固话
[判断题]移动闭塞是缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞包括移动闭塞（或准移动闭塞）、进路闭塞、自动站间闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞（或准移动闭塞）、自动站间闭塞、进路闭塞、电话闭塞法、电话联系法。
A.正确
B.错误
[判断题]14、闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。( )
A.正确
B.错误
