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[单选题]高速铁路隧道结构特点不包括( )。
A.大净空隧道断面
B.新型洞门
C.长大隧道
D.抗震力强
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
高速铁路隧道结构特点不包括( )。
A.大净空隧道断面
B.新型洞门
C.长大隧道
D.抗震力强
[单选题]下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是( )
A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择,严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。
B.与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同,高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。
C.洞口上方有公路跨越时,公路设置防撞护栏,防止异物侵入铁路限界。
D.当两座隧道洞口距离小于30m时,一般采用明洞形式将两座隧道连接。
[单选题]A-C-E-010 4 2 3
下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是( )
A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择,严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。
B.与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同,高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。
C.洞口上方有公路跨越时,公路设置防撞护栏,防止异物侵入铁路限界。
D.当两座隧道洞口距离小于30m时,一般采用明洞形式将两座隧道连接。
[单选题]以下( )是高速铁路隧道大净空的特点。
A.减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。
B.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“早进晚出”原则。
C.体现了生态保护理念和自然美。
D.减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应。
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路应加强隧道口前后100m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。
A.正确
B.错误
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
以下( )是高速铁路隧道大净空的特点。
A.减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。
B.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“早进晚出”原则。
C.体现了生态保护理念和自然美。
D.减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应。
[单选题]高速铁路对桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每( )检查一遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]下列( )是高速铁路隧道常用的新型洞门结构。
A.帽檐式
B.端墙挡土式
C.翼墙挡土式
D.肖竹式
[多选题]高速铁路隧道大量采用（）新型洞门结构。
A.斜切式
B.帽檐式
C.倒切式
D.正切式
[判断题]《福建省高速铁路安全管理规定》规定，铁路建设单位或者铁路运输企业应当在高速铁路隧道上方设置保护标志，公告保护范围和联系方式。
A.正确
B.错误
[单选题]以下高速铁路隧道无仰坡进出洞特点错误的是( )。
A.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“晚进早出”原则。
B.避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏。
C.最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山体稳定和环境保护,并与周围环境完美结合。
