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[单选题]以下( )是高速铁路隧道大净空的特点。
A.减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。
B.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“早进晚出”原则。
C.体现了生态保护理念和自然美。
D.减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应。
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
以下( )是高速铁路隧道大净空的特点。
A.减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。
B.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“早进晚出”原则。
C.体现了生态保护理念和自然美。
D.减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应。
[单选题]以下高速铁路隧道无仰坡进出洞特点错误的是( )。
A.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“晚进早出”原则。
B.避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏。
C.最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山体稳定和环境保护,并与周围环境完美结合。
[单选题]A-C-E-009 4 2 3
以下高速铁路隧道无仰坡进出洞特点错误的是( )。
A.重视洞口位置的选择,贯彻隧道“晚进早出”原则。
B.避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏。
C.最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山体稳定和环境保护,并与周围环境完美结合。
[单选题]单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越( )
A.A.大
B.B.小
C.C.不变
D.D.不一定
[单选题]A-C-C-002 4 2 3
单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越( )。
A.大
B.小
C.不变
D.不一定
[单选题]A-C-D-007 4 2 3
单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越( )。
A.大
B.小
C.不变
D.不一定
[单选题]B-C-A-003 4 2 3
单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越( )。
A.大
B.小
C.不变
D.不一定
[单选题]高速铁路对桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每( )检查一遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]考虑空气动力学效应等各种情况,拟定的隧道净空有效面积标准,时速( )km的高速铁路单线隧道净空有效面积为58㎡,双线为92㎡。
A.200
B.250
C.300
D.350
[单选题]A-D-D-004 4 2 3
高速铁路对桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每( )检查一遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年