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[判断题]依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，非计划停运或被迫停运。是指设备立即从可用状态改变到不可用状态，或设备损坏修复后未达到额定容量（参数）、额定运行工况的状态。
A.正确
B.错误
[单选题]故障抢修是指设备发生故障或导致非计划停运的危急缺陷后，为消除设备故障和缺陷、恢复正常状态所实施的行为。
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]可靠性评价规程规定，设施本身可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者（）。
A.调度停运备用
B.受累停运备用
C.计划停运
D.非计划停运
[单选题]因一般电气误操作造成35kV线路被迫停运的构成( )事故。 ( )
A.A类一般设备事故
B.B类一般设备事故
C.设备一类障碍
D.设备二类障碍
[判断题]BY03ZG04328735kV及以上输变电设备因误漏拉合断路器开关，使主设备被迫停运者属于B.类一般设备事故。
A.正确
B.错误
[单选题]在运行过程中，由于各种原因导致配电线路及设备功能失效，并造成被迫停运的事件称之为（ ）。 ( )
A.故障
B.事故
C.障碍
D. 抢修
[判断题]未造成电气设备被迫停运的缺陷处理工作不得使用事故紧急抢修单，应使用工作票。事故抢修后的恢复工作应使用工作票。
A.正确
B.错误
[判断题]B类机房中的自动化、信息或通信设备被迫停运，且持续时间12小时以上为不属于六级设备事件。
A.正确
B.错误
[单选题]下面哪种情况应应使用工作票。 ①设备被迫停运、短时间可以恢复且连续进行的事故修复、紧急缺陷处理工作。②未造成电气设备被迫停运的缺陷处理工作。③非连续进行的事故修复工作。④具备签发工作票条件的应急抢修工作。
A.②③④
B.②④
C.①②③④
D.①③④
[单选题]一切电话中断后发出的列车，在区间被迫停车后，应立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。(1分)
A.前方
B.前后两方面
C.后方
[判断题]列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方不少于800m处防护。（ ）技规368
A.正确
B.错误
[简答题]栁5】某供电分公司“3·29”施工人员误接线,造成主变压器被迫停运事故。
事故前运行方式:
3 月 29 日,某供电分公司 110kV 桂林洋变电站进行农网改造停电施工,内容包括主变压器10kV侧与新的10kV进线柜连接。施工结束后,21时30分主变压器三侧恢复送电。
事故经过:
21 时 45 分后,不断有用户打电话说电动机反转,站长吴某确认送电的相序有误后,立即汇报公司领导并立即联系调度,要求主变压器停电。22时08分,主变压器被迫停电,同时向省公司汇报事故情况。22 时40分左右,省公司生技部、基建部、安监部、中试所等部门先后到达事故现场,立即组织施工单位、制造厂家等单位进行分析,发现事故原因为:制造厂家人员在 3 月 14 日 10kV 进线柜现场就位时,发现 10kV 进线拒母线相序与主变压器 10kV 侧的母线桥引入穿墙导管相序不符,便将进线拒内 AC 相对调,但相序标识未更改。 3 月 29 日,负责安装连接的施工单位在连接时对原主变压器 10kV 侧的母线桥 AC 相一次布置作变动的办法,结果导致了反相序送电。经重调相序后, 3 月 30 日 0时 15 分,主变压器和 10kV 全部出线恢复送电。
[多选题]缺陷指运行中的配电线路、设备及设施发生异常或存在隐患，但未导致被迫停运的状态。配电线路、设备及设施缺陷按其严重程度分为( )类。
A.紧急缺陷
B.重大缺陷
C.一般缺陷
D.严重缺陷
