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[单选题]拉出APU火警手柄
A. 打开APU引气阀门
B. 打开燃油关断阀门和APU进气口,防止APU火警手柄旋转
C. 断开发电机继电器和发电机断路器,待命相关的APU灭火,备份自动关车特性
D. 打开APU进气阀门
[单选题]拉出发动机灭火手柄:
A.使得相关的发动机驱动液压泵低压灯亮
B.同时关断液压关断活门、燃油和发动机引气活门
C.打开机翼防冰活门
D.相关发动机的液压关断活门打开使得反推有效
[单选题]拉出发动机火警电门后,以下不会出现的是?
A.相应发动机参数显示消失
B.相应的发动机驱动液压泵“低压”灯不亮
C.关断发动机燃油关断活门
D.关断翼粱燃油关断活门
[单选题]在空中,如需要拉出发动机火警电门,由谁来操作
A.操纵飞行员
B.监控飞行员
[单选题]拉出发动机灭火手柄对液压系统有何影响?
A.会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮
B.会导致相应的液压系统输出压力低,但相应的低压灯不会亮
C.没有影响
D.会导致相应的发动机驱动泵关断活门闭合,但相应的低压灯不会亮
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]发动机火警的指示有主火警灯,发动机过热灯和红色的火警电门(灭火手柄)灯,还有哪
些指示?
A.上 DU(显示器)中发动机 EGT 的红色警告
B.火警铃响
C.左或右灭火瓶释放灯亮
D.发动机系统警告灯亮
[单选题]处置发动机火警时,在向左转动灭火手柄后,发现“LBOTLEDISCHARGE”灯亮了,说明什么?
A.左灭火瓶已经释放
B.左灭火瓶释放线路有故障
C.左灭火瓶释放爆炸帽不能引爆
D.左灭火瓶灭火剂压力不足,释放不完全
[单选题]拉出 APU 灭火手柄,会导致、
A.APU 灭火瓶电路预位,并关问 APU 燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门
B.APU 灭火瓶电路预位,关闭 APU 燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门,并使 APU
发电机控制继电器和 APU 发电机断电器跳开
C.APU 灭火瓶电路预位,关闭 APU 燃油关断活门、引气活门和空气进气门,并使 APU 发电机
控制继电器和 APU 发电机断电器跳开,还允许 APU 灭火手柄旋转
D.APU 灭火瓶电路预位,关闭 APU 燃油和液压关断活门、引气活门和空气进气门,并使 APU
发电机控制继电器和 APU 发电机断电器跳开,还允许 APU 灭火手柄旋转
[单选题] 飞机发动机的火警探测采用()
A. 温度探测器
B. 烟雾探测器
C. 离子探测器
D. 放射线探测器
[单选题]发动机火警的警告为?
A.两个主火警灯亮,火警铃响
B.两个主火警灯和相关的发动机火警电门亮,火警铃响
C.两个主火警灯、相关发动机的过热灯和火警电门亮,
火警铃响
D.两个主火警灯、主警戒灯、系统信号牌灯、相关发动机的过热灯和火警电门亮,火警铃
响
[单选题]发动机火警探测正常需要:
A. 两个火警环路探测到火警或者是超温条件
B. 得到一个超温信号,主警戒出现
C. 只有一个探测环路必须探测到火警或者是超温
D. 三个环路探测到火警,但是只有一个环路探测到超温
[单选题]发动机火警的指示如主警戒灯,一号或者二号发动机超温灯,主火警灯和红色的火警开关灯,还有哪些指示?
A. 上部显示器中发动机EGT的红色警告
B.火警铃响
C.左或右灭火瓶释放灯亮
D.发动机系统警告灯亮
[单选题]发动机火警感应元件位于何处？
A.吊架、风扇及核心机部分
B.核心机和齿轮箱
C.风扇和涡轮
D.风扇和探测组件内
[单选题]发动机火警探测器位于何处：
A.吊架、风扇及核心机部分
B.核心机和齿轮箱
C.风扇和涡轮
[单选题]发动机火警测试按钮检查不包括：
A.探测环路AB和FDU
B.爆炸帽线路
C.指示和警告
D.灭火瓶压力
[单选题]发动机起动手柄控制:
A.起动机和燃油
B.燃油和点火
C.起动机和燃油
D.点火与起动机
[单选题]当发动机火警按钮按出后，通过哪个活门来切断发动机引气的供应？
A.O/PRESS VALVE(超压活门)
B.BLEED VALVE(引气活门)
C.X BLEED VALVE(交输引气活门）
D.FAN AIR VALVE(风扇空气活门）
[单选题]正常情况下,发动机火警探测需要:
A.两个火警环路都探测到火警或者是过热条件
B.得到一个过热信号,主警戒出现
C.只有一个探测环路必须探测到火警或者是过热
D.三个环路探测到火警,但是只有一个环路探测到过热
