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[单选题]2.3号线信号系统中，通过ATS可对线路进行限速，限速值不包含下面哪个数值（ ）。
A.A.25
B.B.30
C.C.45
D.D.60
[单选题]首期工程及支线、3号线、6号线均采用（）行车，通过信号系统自动办理闭塞。
A.A、移动闭塞法
B.B、BM模式
C. C、联锁模式
D.D、电话闭塞法
[判断题]1/3 号线联络线分别与 1、3 号线信号系统设有照查电路。
A.正确
B.错误
[判断题]首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。（ ）
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]3号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[单选题]3号线信号系统只有（ ）级别的反向运行具有ATP防护功能。
A.CBTC
B.ITC
C.联锁
D.以上都不是
[判断题]3号线信号系统不支持石家庄下行站台反向列车以AM模式经过限速道岔区域（SW1001)运行至库内折返轨同时保证速度低于10km/h的场景。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线信号系统联锁重启后需要上电解锁。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线信号系统的反向运行只有 和 两个级别。
[判断题]首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。
改正：6号线不具备BM模式
A.正确
B.错误
[填空题]3号线信号系统中， 级别和 级别下没有临时限速功能。
[简答题]3号线正线信号系统使用北京交控科技有限公司的移动闭塞系统（CBTC）,由以下五个子系统组成?
[判断题]2、3号线信号系统中，对于基本进路而言，防护信号机同样有M红显示。
A.正确
B.错误
[多选题]3号线信号系统对（ ）的列车没有闯红灯防护功能。
A.RM模式
B.ITC模式
C.非装备车载ATP
D.EUM模式
[多选题]下列属于3号线信号系统配有运营模式的是（）。
A.A、ATO模式
B. B、CBTC模式
C. C、后备CBTC（BM）模式
D. D、联锁模式
[判断题]3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。
A.正确
B.错误
