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[判断题]( )车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动分离事故。
A.正确
B.错误
[简答题]合肥1号线Tc车车辆长度(车钩面到车钩面) 为 ,M车车辆长度(车钩面到车钩面) 为 ,车辆最大宽度为 ,转向架中心距为 ,车钩中心距轨面高度为 。
[简答题]合肥地铁列车Tc车车辆长度(车钩面到车钩面) 为 ,M车车辆长度(车钩面到车钩面) 为 ,车辆最大宽度为 ,转向架中心距为 ,车钩中心距轨面高度为 。
[判断题]上海轨道交通车辆车钩缓冲装置有旋转车钩、自动车钩、非半自动车钩三种类型。( )
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型:全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩,它们均属于集中式车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]横越线路遇有车辆阻挡时,如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。
A.正确
B.错误
[单选题]禁止从车辆底部或车钩处通过;从停留列车车辆前部或尾部通过时,在其( )以上距离处快速通过。
A. 3米
B. 2米
C. 5米
D. 6米
[判断题]禁止从车辆下部或车钩处通过。( )
A.正确
B.错误
[填空题]禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过 时,应与其保持( ) m以上距离。外不应答视为联络中断。
[单选题]上海轨道交通车辆全自动车钩设置数量一般为( )个。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]上海轨道交通车辆全自动车钩一般设置数量为( )个。
A.2
B.4
C.6
D.8
[多选题]地铁车辆全自动车钩可实现_______的自动连接与分离。( )
A.电路
B.机械
C.信息
D.气路
[单选题]1上海轨道交通车辆全自动车钩设置数量一般为( )个。
A.2
B.4
C.6
D.8
多选题