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发布时间:2023-12-04 00:38:13

[判断题]停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。(  )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。(  "的相关试题:

[判断题]制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]6 节编组的列车上停放制动压力开关有()个。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]停放制动压力开关动作,控制停放制动的施加。
A.正确
B.错误
[判断题]列车无牵引需要操作的旁路开关有:停放制动旁路开关,总风压力旁路开关,司机室门全关闭旁路开关,客室门全关 闭旁路开关,紧急制动旁路开关。
A.正确
B.错误
[单选题](74707)列车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值大约为()。(1.0分)
A.2:1
B.2.5:1
C.3:1
D.3.5:1
[单选题]机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1
[单选题]国产HXD1型电力机车停放制动压力开关整定值为( )
A.450kPa
B.480kPa
C.500kPa
D.580kPa
[单选题]重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关SPS工作在( )。( )
A.off:60KPa on:100KPa
B.off:70KPa on:100KPa
C.off:60KPa on:90KPa
D.off:60KPa on:80KPa
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。( )
A.正确
B.错误
[多选题]重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关SPS的位置在( )。( )
A.MC1
B.M5
C.MC2
D.M4
[简答题]通用知识:当列车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为( )。
[单选题]用旁路制动开关进行制动,制动缸压力最终压力为( )kPa。
A.320
B.340
C.360
D.240
[单选题]重庆跨座式单轨车中,4编组停放制动压力开关SPS的数量有( )个。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]重庆跨座式单轨车中,6编组停放制动压力开关SPS的数量有( )个。( )
A.6
B.5
C.3
D.4
[多选题]重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关SPS工作在( ),错误说法。( )
A.off:60KPa on:100KPa
B.off:70KPa on:100KPa
C.off:60KPa on:90KPa
D.off:60KPa on:80KPa

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