更多"[判断题]当列车施行制动时，列车管压力首先在列车后部发生减压。( "的相关试题:
[填空题]当列车施行制动时,列车管压力首先在列车（ ）部发生（ ）。
[单选题](74707)列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为（）。(1.0分)
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[单选题]机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( ).
A.2∶1
B.2.5:1
C.3∶1
D.3.5:1
[判断题]NJ2型机车制动机设置为非保压时,在系统常用制动时列车管闭合,隔离总风管对列车管的充风补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]120阀中()的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。
A.加速缓解阀
B.主阀
C.局减阀
D.紧急二段阀
[单选题]LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。
A.A、1秒
B.B、2秒
C.C、3秒
D.D、4秒
[单选题]分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和()的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[单选题]08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为()。
A.350kPa
B.500kPa
C.700kPa
D.800kPa
[判断题]工作风缸充气止回阀在列车管减压制动时，能防止列车管内压力空气经止回阀向工作风缸充气。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（）的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[单选题]由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车管压力下降的现象叫( )。
A.阶段制动
B.局部减压
C.阶段缓解
D.减压
[单选题]100.由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车管压力下降的现象叫( )。
A.阶段制动
B.局部减压
C.减压
D.阶段缓解
[单选题]制动时，控制列车管向制动缸供风的是（）。
A.增压阀
B.局减阀
C.充气阀
D.均衡阀
[单选题]常用限压阀的作用是在常用全制动时，限制（ ）压力在340～360kPa(列车管压力为500kPa时)，以达到限制机车制动缸压力的目的。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
D.作用风缸
[单选题]新八轴HXD2型电力机车紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速，同时接通（ ），使列车紧急制动的作用更可靠。
A.紧急制动电路
B.断开主断电路
C.列车分离保护电路
D.自动降弓电路
