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[判断题]当车站操作站台中部PSL控制盘开启整侧站台门后，可使用站台端门内的PSL控制盘关闭整侧站台门。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车已全部出清站台需司机换端牵引退行时，车站确认站台安全后，在首端小站台处向司机显示（）信号。
A.A、好了
B.B、发车
C.C、停车
D.D、紧急停车
[判断题]列车运行中不得开启餐车厨房侧门（特殊情况除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]在确认没有列车开过来的情况下，作业负责人可以在线路上接打手机。
A.正确
B.错误
[单选题]整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（ ）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]"整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（ ）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。
A.1
B.2
C.3
D.4"
[判断题]单侧站台门未能正常开启、关闭，属于III类安全事件。
A.正确
B.错误
[判断题]错开车门指列车到站后开启非站台侧车门。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]对标停车，错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。
[判断题]固定门关闭时隔断站台和轨道、开启时供乘客上下列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营事故分类中，单侧站台门未正常开启、关闭界定为C类一般事件。
A.正确
B.错误
[多选题]运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是（ ）。
A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门，与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车，防止事态的进一步扩大
B.待乘客下车完毕后，关闭站台侧车门、站台门，锁闭司机室后墙门后，与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C.若未发现有人员伤亡，返回司机室关闭错开车门，并将现场情况报告行调，按照行调命令执行，将站台侧车门、站台门打开，使乘客正常上车
D.若发现有人员伤亡，立即将人员伤亡的情况报告行调，按行调命令执行
[判断题]在确认没由列车开过来的情况下，现场防护员可以参与现场作业。
A.正确
B.错误
[判断题]玻璃破碎掉落至轨行区，影响行车时，站务人员无需按站台上的紧停按钮，只需通知行调，行调通知司机停车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以AM-CTC模式在站停妥后，司机需上站台作业时,应将（），开司机室侧门，上站台。
A.主控手柄置于零位
B.主控手柄置于最大常用制动区
C.方向手柄置于最大常用制动区
D.方向手柄置于零位
