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[判断题]错开车门指列车到站后开启非站台侧车门。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]对标停车，错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。
[多选题]运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是( )。
A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门,与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车,防止事态的进一步扩大
B.待乘客下车完毕后,关闭站台侧车门、站台门,锁闭司机室后墙门后,与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C.若未发现有人员伤亡,返回司机室关闭错开车门,并将现场情况报告行调,按照行调命令执行,将站台侧车门、站台门打开,使乘客正常上车
D.若发现有人员伤亡,立即将人员伤亡的情况报告行调,按行调命令执行
[多选题]电客车对标停车但错误开启非站台侧的电客车车门时,以下司机操作错误的是( )。
A.打开正确一侧车门、安全门
B.立即关错误车门
C.到达现场查看
D.继续运行
[单选题]旅客列车停靠高站台时，（ ）应采用非站台侧单侧跨轨检查方式进行技术检查作业。
A.车辆乘务员
B.客列检
C.发电车乘务员
D.机务人员
[判断题]列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门、屏蔽门应先开启后关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]以下属于较大风险“司机错开非站台侧车门，或在非站台区域打开车门，可能导致乘客跌轨。”管控措施的是
A.司机驾驶遇降级模式时，手指确认站台门方向再上站台，回跨半步再开门。
B.司机应严格执行站台标准化作业，站台作业分三个步骤：停车开侧门、确认门关好空隙安全、确认信号道岔发车。
C.司机站台作业确认空隙时，左手水平方向指向空隙，向下挥动再向上挥动到水平位，手指口呼空隙安全,空隙安全确认不少于3s。
D.遇突发事件时，司机及时将相关信息报告给行车调度员，做好乘客安抚、信息续报，严禁擅自动车，保护现场，等待救援人员到达。
[判断题]尾部防护信号设置位置：列车停靠站台时，在尾部一位客车站台侧设置；不停靠站台时，在尾部一位客车运行方向右侧设置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机次防护信号设置位置：列车停靠站台时，在机后一位客车站台侧设置；不停靠站台时，在机后一位客车运行方向左侧设置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内处理车辆故障时，在列车尾部站台侧设置防护信号。
A.正确
B.错误
[单选题]线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在站台侧或（）安全地点接发列车。
A.两线内侧
B.两线外侧
C.线外侧
D.站台两侧
[单选题]双侧股道站台，站台两侧各设置（）摄像机；
A.2台
B.3台
C.4台
D.5台
[单选题]双人值乘区段，全列起动（ ）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施
A.8
B.10
C.12
D.5
