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[单选题]正线和库内白天触轨常态为带电状态。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]非运营期间，正线接触轨以带电状态作为常态管理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线接触轨以带电作为常态管理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非运营期间，正线接触轨以带电作为常态管理。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车在正线进行首次（）试验时，至少有1辆状态良好的电客车或工程车在运用库内作救援备用。
A.热滑
B.AW0
C.AW2
D.AW3
E.略
F.略
G.略
H.略
[填空题]正线为整体道床，场段线路库外为碎石道床，库内为整体道床
[判断题]电气火灾的电气线路或设备引起火灾必须处于通电状态或局部带电状态。（）
A.正确
B.错误
[单选题]交接库内列车状态，如有特殊状态，需在（）上进行标注。
A.车辆状态显示屏
B.状态卡
C.登车作业申请单
D.占线板
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]绝缘子零值检测要求:待测绝缘子处于带电状态。
A.正确
B.错误
[判断题]电气设备的运行状态常用红、绿色指示灯来表示,其中绿灯表示电气设备处于带电状态。( ) [1分]
A.正确
B.错误
[单选题]SCADA进行拓扑着色带电状态受什么因素影响(____)。
A.遥测
B.遥信
C.档位
D.根据调度员习惯下达
[判断题]拓扑着色可根据配网开关的实时状态，确定系统中各种电气设备的带电状态，分析供电源点和各点供电路径
，并将结果在人机界面上用不同的颜色表示出来
A.正确
B.错误
[判断题]故障研判时，可以通过远程召测用户电表的带电状态检查是否客户内部故障
A.正确
B.错误
[判断题]从安全可靠的角度考虑,联锁系统的电磁阀应在常带电状态下工作。( )
A.正确
B.错误
