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[简答题]某轿车的轴距L=3.0m,质心至前轴距离L1=1.55m,质心至后轴距离L2=1.45m,汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg•m2,前轮总侧偏刚度为-7000N/rad,后轮总侧偏刚度为-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,侧面加速度为0.4g时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速25m/s时转向半径比值R/R0。
[填空题]单位汽车总质量具有的发动机功率称为（）。
[单项选择]避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。
A. 稳定系数
B. 摩擦系数
C. 附着系数
D. 滚动系数
[单项选择]编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低于( )kN。
A. 140
B. 280
C. 360
D. 400
[多项选择]施工质量影响因素主要有“4M1E”，其中，“4M”是指（）。
A. 人
B. 机械
C. 方法
D. 环境
E. 材料
[简答题]已知某汽车的总质量m=4600kg，CD =0.75，A=4m2，旋转质量换算系数ς1=0.003，ς2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率ηt=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？
[简答题]已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，传动系效率ηT=0.85，加速度dV/dt=0.2m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
[单项选择]空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重而定，当车辆总重达到（）时，按重车位调整。
A. 30t
B. 40t
C. 50t
D. 60t
[单项选择]车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。
A. 工作率
B. 完好率
C. 技术速度
D. 营运速度
[单项选择]机动车停车场车位指标，设计时如何计算车位总指标
A. 以小汽车为计算当量计算车位总指标
B. 按车辆类型如实计算车位总指标
C. 以当量车型核算车位总指标
D. 按车辆类型的百分比加权后核算车位总指标
[简答题]已知某轿车：满载质量为1600kg，轴距为2700mm，质心到前轴距离为1250mm，质心高度为500mm，制动器制动力分配系数为0.60，制动系反应时间τ2’=0.02s，制动减速度上升时间τ2“=0.02s,行驶车速u0=30km/h。试计算该车在附着系数为0.7的路面上制动时不出现车轮抱死的制动距离。
[简答题]什么叫车辆全长、换长、全轴距和固定轴距？
[简答题]某汽车的总质量m=4600kg，CD =0.75，A=4m2，ς2=0.015，传动系机械效率ηt=0.82，传动系总传动比i=i0ig=10，假想发动机输出转矩为Te=35000N，车轮半径r=0.360m，道路附着系数为φ=0.4，求汽车全速从30km/h加速至50km/h所用的时间。
[单项选择]我国铁路编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的( )。
A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
[单项选择]影响工程质量的因素有“4M1E”，其中1E是指( )。
A. 环境因素
B. 材料因素
C. 机械因素
D. 方法因素
[简答题]一辆后轮驱动的汽车，总质量为1800kg，轴距L=2.7m，质心距前轴a=1.45m，质心高度hg=0.83m，该车停在坡度为30%的上坡道上，试确定路面对前、后轮的法向反作用力。为了保证该车能通过30%的坡道，请确定路面的最小附着系数。（忽略空气阻力和滚动阻力的影响）
[单项选择]编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于( )。
A. 130kN
B. 200kN
C. 250kN
D. 280kN
[判断题]影响服务质量的因素较多，一般把众多原因归结为4M1E因素。（）
