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[单选题]发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，通过400m及以下曲线时要求拖行速度（）。
A.≤55km/h
B.≤45km/h
C.≤15km/h
D.≤35km/h
[单选题]列车发生轮对固死时，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求侧向通过道岔时均限速（）
A.≤25KM/h
B.≤15KM/h
C.≤30KM/h
D.≤25KM/h
[单选题]发生列车救援时,进站及侧向过岔限速( )KM/H。
A.20
B.30
C.40
D.50"
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，推进救援时限速30km/h，牵引救援时限速()km/h。
A.15
B.25
C.45
D.45
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，牵引救援时限速（ ）km/h。
A.30
B.35
C.45
D.60
[多选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，推进救援时限速（ ），牵引救援时限速（ ）。
A.20km/h
B.30km/h
C.45km/h
D.35km/h
[单选题]推进救援时以EUM模式限速30km/h，牵引救援时（）。
A.35km/h
B.45km/h
C.25km/h
D.50km/h
[判断题]当发生列车轮对固死时，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15 km/h, 通过400m及以下曲线时，运行速度≤15 km/h；
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生轮对固死时，自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤45km/h，侧向通过道岔时≤30km/h, 通过400m及以下曲线时，运行速度≤15 km/h；
A.正确
B.错误
[单选题]发生轮轴固死事件后，自行拖行时采用润滑拖动形式，侧向通过道岔要求拖行速度（）。
A.≤55km/h
B.≤45km/h
C.≤15km/h
D.≤35km/h
[单选题]NRM前往救援时，列车进入故障车所在区间时限速（）KM/H
A.10
B.20
C.30
D.40
[填空题]列车以拖动模式进行救援时，需要给出 ______的牵引级位，并保持一段时间，以保证列车正常启动
[单选题]列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时为（）。
A.25km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.35km/h
[判断题]原则上救援列车应空车前往救援。故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，故障车司机必须先做好防溜措施（施加停放制动）后，方可组织清客。（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个黄色灯光--准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车
A.正确
B.错误
[单选题]牵引救援时，如救援列车连挂端的解钩灯亮（故障车连挂端拖动模式开关打至合位），救援车的（）个紧停按钮对两列车有效。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。
A.正确
B.错误
[判断题]当发生轮轴固死故障自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度≤25km/h，侧向通过道岔时≤15km/h,通过400m及以下曲线时，运行速度≤15km/h。（）
A.正确
B.错误
