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发布时间:2024-02-12 06:43:34

[判断题]超员疏散广播是在发生列车部分车厢超员报警,需要车内疏导,且因超出运输能力,无法为旅客办理延长票务业务,可通过广播公告。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]超员疏散广播是在发生列车部分车厢超员报警,需要车内疏导,且因"的相关试题:

[判断题]发生列车部分车厢超员报警,需要车内疏导,且因超出运输能力,无法为旅客办理延长票务业务,可通过广播公告。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生火灾、爆炸需组织旅客疏散时,列车需得到司机转告列车调度员的命令方可将旅客疏散到安全地带。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急疏散时,地面及高架区段疏散方向按照列车起火位置组织疏散,哪一项不对?
A.车头火灾时,人员向后方车站进行疏散
B.车尾火灾时,人员向后方车站进行疏散
C.列车中部火灾时,人员向两端车站进行疏散。
D.出现其他突发事件需紧急疏散时,应参考列车火灾时区间疏散原则,组织乘客向远离危险区域进行疏散
[单选题]列车发生火灾,火灾位置在列车中部时应采用( ),司机负责打开前端疏散门,广播指引乘客打开后端车头疏散门。
A.前端疏散
B.两端疏散
C.后端疏散
D.紧急疏散
[判断题]列车执行隧道疏散前司机应广播告知乘客疏散方向,本端疏散时司机应打开疏散门后进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车执行隧道疏散前司机应广播告知乘客疏散方向,本端疏散时应在司机打开疏散门后进行。( )。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上,故障列车可以在区间进行乘客疏散,救援列车不得载客救援。
A.正确
B.错误
[判断题]《关于做好高峰期列车严重超员防控工作的通知》中第4项规定:列车一旦出现部分车厢严重超员,车上要立即组织旅客向其他车厢均衡疏散,并向前方停站通报;前方站要有效控制未签证乘车旅客数量,同时配合做好本站下车旅客疏散工作。
A.正确
B.错误
[多选题]在列车一端发生爆炸、火灾等突发事件时,组织乘客往(   )疏散;若发生在列车中部时,组织乘客向两端疏散;列车部分在(   )时,由车门对应滑动门或应急门对应的车门清客。
A.该端
B.站台
C.轨行区
D.另一端
[单选题]大楼内发生火灾时,对于下列疏散广播播放程序,( )是不对的。
A..二层及以上的楼层发生火灾时,是着火层及其相邻的上、下层
B.首层发生火灾时,是本层,二层及地下一层
C.首层发生火灾时,是本层,二层及地下各层
D.地下室发生火灾时,地下各层及首层
[单选题]列车在站台发生火灾时,立即打开车门、站台门广播指引疏散乘客,施加( )。
A.紧急制动
B.停放制动
C.快速制动
D.常用制动
[单选题]接行调的疏散命令后,播放疏散广播,应立即()
A.打开车门,再打开侧门
B.打开疏散门,再打开通道门
C.打开通道门,再打开疏散门
D.打开侧门,再打开车门
[判断题]待全部人员向安全车厢疏散完毕,火势仍未得到有效控制,需向地面疏散时,列车长应立即通知司机、随车机械师或其他列车工作人员关闭通道阻火门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车迫停区间发生危及乘客安全须紧急疏散乘客时,打开列车运行方向疏散平台侧第一二扇车门。
A.正确
B.错误
[单选题]在疏散和抢救列车被困人员时,应当采取( )顺序。
A.从起火车厢开始,其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢,而后是另一相邻的车厢.
B.从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始,其次是起火车厢,而后是另一相邻的车厢 .
C.从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始,其次是另一相邻的车厢,而后是起火车厢.
D.从起火车厢开始,其次是另一相邻的车厢,而后是火势蔓延方向上的相邻一节车厢.
[判断题]《成都客运段旅客列车反恐处突应急预案》中危及人身安全时,如在桥梁进行疏散时,列车长 要安排专人维持疏散秩序,防止旅客推挤造成伤害;如在隧道内进行疏散时,列车要发动旅客提供应急照明。
A.正确
B.错误

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