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发布时间:2024-07-05 20:31:59

[单选题]列车以 CBTC 级别运行产生不明原因紧急制动的处理规定错误的是
( )
A.如紧急制动后收不到推荐速度,司机报告行调,行调确认线路安全后命
令司机转 RM 运行
B.司机转 RM 运行后如 CBTC 级别可用,应自行转 CBTC 级别驾驶并报行调,
如运行到前方站仍未收到推荐速度立即报告行调,并按其指令办理。
C.如紧急制动后能收到推荐速度,司机立即动车,报告行调,行调确认线
路安全后命令司机以 CBTC 级别继续运行。
D.如不明原因紧急制动发生在站台区域,司机确认站台区域安全,先自行
CM 模式或 RM 进站对标停车后报告行调。

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[单选题]列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后,列车收不到速度码,司机处理错误的是()
A.司机报告行调,行调确认线路安全后命令司机转RM运行
B.司机按行调指令转RM运行后如CBTC模式可用,应自行转CBTC模式驾驶并报行调
C.如司机凭行调指令以RM运行到前方站仍未收到速度码立即报告行调,并按其指令办理。
D.司机应自行转RM模式动车
[判断题]当中央调度员取消列车的CBTC 进路时,列车触发紧急制动列车必须缓解紧急制动,并执行列车/操作/发车命令才能恢复正常操作()
A.正确
B.错误
[单选题]当LC故障时,中央ATS上LC指示灯显红,()分钟后全线CBTC列车将产生紧急制动
A.3
B.5
C.8
D.10
[判断题]受控列车运行中取消CBTC进路,会立即触发紧急制动,并丢失模式()
A.正确
B.错误
[判断题]如果列车在进路上行进时,调度员取消CBTC进路,列车将会紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当列车(FAM、CAM、CBTC_AM、CBTC_CM模式)收到远程紧急制动后,发生VOBC-ATS通信中断, 无法通过远程缓解时,需要司机降级为RM模式缓解紧急后重新升级为CBTC级别投入运营。
A.正确
B.错误
[判断题]正线SPKS开关处于防护位时,控制防护区内的CBTC/FAM/CAM列车紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车出站时开启屏蔽门,BM模式下,列车头部越过出站信号机后将会触发紧急制动;CBTC模式下,列车将不会触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中,列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转时,司机应立即将停车或空转的地点和里程向列车调度员(车站值班员)报告并做好记录;列车调度员(车站值班员)接到报告后应按规定在(   )内登记,通知后续列车注意运行,并通知工务部门。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
[判断题]普速铁路区段,列车运行途中,机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时,司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。
A.正确
B.错误
[判断题]当紧急停车按钮被按下时,区域内行驶的CBTC客车(客车全部或者部分在区域内时)会紧急制动
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员(列车调度员)接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后,应立即通知接近停车地点邻线上运行的首列列车:“××次司机,邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”。
A.正确
B.错误

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