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发布时间:2024-06-20 03:14:11

[判断题]受控列车运行中取消CBTC进路,会立即触发紧急制动,并丢失模式()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]受控列车运行中取消CBTC进路,会立即触发紧急制动,并丢失模"的相关试题:

[判断题]当中央调度员取消列车的CBTC 进路时,列车触发紧急制动列车必须缓解紧急制动,并执行列车/操作/发车命令才能恢复正常操作()
A.正确
B.错误
[判断题]如果列车在进路上行进时,调度员取消CBTC进路,列车将会紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后,列车收不到速度码,司机处理错误的是()
A.司机报告行调,行调确认线路安全后命令司机转RM运行
B.司机按行调指令转RM运行后如CBTC模式可用,应自行转CBTC模式驾驶并报行调
C.如司机凭行调指令以RM运行到前方站仍未收到速度码立即报告行调,并按其指令办理。
D.司机应自行转RM模式动车
[判断题]CBTC模式下,受控列车进路取消时间为15s。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车以 CBTC 级别运行产生不明原因紧急制动的处理规定错误的是
( )
A.如紧急制动后收不到推荐速度,司机报告行调,行调确认线路安全后命
令司机转 RM 运行
B.司机转 RM 运行后如 CBTC 级别可用,应自行转 CBTC 级别驾驶并报行调,
如运行到前方站仍未收到推荐速度立即报告行调,并按其指令办理。
C.如紧急制动后能收到推荐速度,司机立即动车,报告行调,行调确认线
路安全后命令司机以 CBTC 级别继续运行。
D.如不明原因紧急制动发生在站台区域,司机确认站台区域安全,先自行
CM 模式或 RM 进站对标停车后报告行调。
[判断题]当调度员为受控列车(ATO/ATPM)排列进路时,MAU为列车生成LMA进路
A.正确
B.错误
[判断题]正线SPKS开关处于防护位时,控制防护区内的CBTC/FAM/CAM列车紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车(FAM、CAM、CBTC_AM、CBTC_CM模式)收到远程紧急制动后,发生VOBC-ATS通信中断, 无法通过远程缓解时,需要司机降级为RM模式缓解紧急后重新升级为CBTC级别投入运营。
A.正确
B.错误
[单选题]取消列车进路时,若列车距离待取消进路始端信号机______时,可直接取消该进路,
A.大于一个区间
B.大于等于一个区间
C.大于一个闭塞区段
D.大于等于一个闭塞区段
[判断题]列车出站时开启屏蔽门,BM模式下,列车头部越过出站信号机后将会触发紧急制动;CBTC模式下,列车将不会触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[填空题]当列车运行前方进路无( )且前方站台无车占用时,列车凭行车调度员命令运行至车站。
[判断题]进路行车法相关规定,列车运行以某一条进路进行空间分隔,一条进路内可以允许两列车运行,列车凭信号显示行车。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS定义:列车自动监控系统,根据列车时刻表为列车运行自动设定进路,指挥行车、实施列车运行管理等技术的总称。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车位于进路预定的接近区段,办理取消进路后,进路立即解锁。
A.正确
B.错误
[填空题]进站进路信号机以及通过列车出站进路信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于(  )。

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