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[判断题]当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现，应采用向行车调度员申请站控的方式转换控制权。
A.正确
B.错误
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[填空题]当遇（）故障、危及行车安全、危机人身安全)等紧急情况时,车站值班员可不经行车调度员同意,强行取得控制权。
[多选题]紧急情况下，设备集中站行车值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权，值班员在获取本地控制权后报告（ ）、检查（ ）的控制模式，进路不能自动触发时，应及时排列。
A.行车调度员
B.设备调度员
C.信号机排列进路
D.综合监控系统
[判断题]遇危及行车、人身安全等紧急情况时，行调、车场调度、车站值班员有权立即终止调试作业。
A.正确
B.错误
[判断题] 当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员应立即检修，如危及人身、行车安全的紧急情况时，在修好之前，不得进行操作，并擅自攀登支柱自行修理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调试、试验作业过程中遇危及行车、人身安全等紧急情况时，行调、车场调度、车站值班员有权立即终止调试作业。
A.正确
B.错误
[多选题]当( )时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。
A.有危及行车安全的紧急情况
B.中央故障报警
C.有危及乘客安全的紧急情况
D.出现红光带
E.出现黄光带"
[填空题]紧急情况下车站行车值班员通过“ ”可将工作站的控制权直接切换为车站级控制状态。
[判断题] 厂站值班员在遇有危及人身、设备安全的紧急情况时,可根据现场规程规定先行处理,处理后应立即报告值班调度员
A.正确
B.错误
[单选题]故障发生后，若出现危及人身、设备安全的紧急情况，厂站值班员可按照（）先行处理，处理后应立即报告相应的值班调度员。
A.调度规定
B.操作规程
C.处置预案
D.现场规程规定
[判断题]运行值班员在遇有危及人身、设备安全的紧急情况时,可根据现场规程规定先行处理,处理前应立即报告值班调度员。()
A.正确
B.错误
[判断题]厂站值班员在遇有危及人身、设备安全的紧急情况时，可根据现场规程规定先行处理，处理后可不必报告值班调度员。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]紧急情况下,车站值班员可强行获取联锁区控制权。
A.正确
B.错误
[填空题]紧急情况下,车站值班员可（）获取联锁区控制权。
[单选题]因危及行车安全必须转换为非常站控时，车站值班员应立即转为非常站控，并报告( )。
A.列车调度员
B.司机
C.车站站长
