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[判断题]当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现，可采用非常站控方式强行站控。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]因危及行车安全必须转换为非常站控时，车站值班员应立即转为非常站控，并报告( )。
A.列车调度员
B.司机
C.车站站长
[多选题]CTC区段，转入车站操作方式或非常站控模式（车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外）前，车站值班员应与列车调度员核对（ ）及有关的调度命令等情况。
A.列车运行计划
B.调车作业计划
C.设备状况
D.站内停留车
E.邻站控制模式
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[填空题]非常站控模式下,遇___、区间封锁、电话闭塞法办理行车、接触网停电情况,车站值班员（信号员）须对相关的列车按钮进行封锁,需要使用时解封。
[判断题]在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式下，遇分歧方向、区间封锁、电话闭塞法办理行车、接触网停电情况，车站值班员（信号员）须对相关的列车按钮进行封锁（戴帽）,需要使用时可解封（摘帽）。
A.正确
B.错误
[填空题]采用车站操作方式、非常站控模式以及非CTC 区段的计算机联锁车站，车站值班员同意上道扫雪作业前，应实施（ ）（联动道岔另一端办理行车时落实“钮封”）措施后方可同意上道。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
