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[单选题]关于自动油门复飞模式，下列说法正确的是
A.A.按压一次复飞电门，飞机进行减推力复飞，再次按压该电门，进行N2最大转速复飞
B.B.按压一次复飞电门，飞机进行最大转速复飞，再次按压该电门，取消复飞模式，进入预位。
C.C.按压复飞电门，飞机进行减推力复飞，再次按压该电门，取消复飞模式，进入预位
D.D.无论按压几次复飞电门，飞机进入最大转速复飞状态
[单选题]复飞时进入让自动油门最大推力复飞的方法是：
A.A．按压TO/GA电门1次
B.B．按压TO/GA电门2次
C.C．按压MCP板上的N1按钮
D.C．按压MCP板上的SPEED按钮
[单选题]要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?
A.连续按压
B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压
C.在达到计划的爬升率后按压
D.离地200英尺高度
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式？
A.当推力杆位置改变
B.当自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单选题]下面哪个是自动油门的工作方式：（ ）
A.N1方式
B.V/S 方式
C.L NAV方式
D.V NAV 方式
[单选题]在 50 英尺开始自动复飞时，大约会掉30 英尺高度。如果开始复飞后接地， 是否可以继续复飞。
A.可以，但要注意飞机状态构型如减速板等。
B.不可以。
[判断题]( ) 无人机驾驶员操纵无人机复飞时, 油门状态应保持小油门。
A.正确
B.错误
[单选题]自动驾驶仪接通时，选择自动油门工作方式的部件为：
A.A．FCC
B.B．FMC
C.C．自动油门计算机
D.D．EEC
[单选题]飞机离地后自动油门自动转到预位方式的条件是：
A.A．离地后10秒钟
B.B．高度达到800英尺
C.C．A和B同时满足
D.D．A和B任意一条满足
[单选题]请问当在复飞点之前执行复飞并且未取得空中交通管制的指令时，应按照公布的复飞程序飞行，什么时候可以复飞程序转弯?
A.400英尺后
B.越障高度后
C.飞越M
D.PT点后
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（ ），使航空器不致飞
出复飞区A. 包括爬升时应当到达的高度
B. 提供机场能见度
C. 提供空中交通情况
D. 提醒机组及时转弯
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（ ），时航空器不致飞出复飞区。A. 包括爬升时应当到达的高度
B. 提供机场能见度
C. 提供空中交通情况
D. 提醒机组及时转弯
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]非精密进近在飞机过了复飞点和/或低于最低下降高（MD.A.）进行复飞时，公布的复飞程序是否可以提供适当的越障安全余度？B.
A.可以，因为公布的复飞程序已经考虑到了飞机的性能和相应的机场越障要求。
B.不可以，只有在复飞点M
C.PT
D.A.
[单选题]自动油门所需的方式指令来源的说法不正确的是:
A.A.MCP
B.B.驾驶舱电门
C.C.FMC
D.D.FCC
[单选题]复飞时PF喊话：“复飞推力”，按压TO/GA.电门并设置复飞推力，PM应证实推力在目标N1 的( )范围内，喊话“复飞推力调定”。
A.－0%至＋1
B.－0%至＋2%
[单选题]起飞复飞电门使下列哪些系统进入起飞复飞模式
A.A.DFCS,A\T,FADEC
B.B.DFCS,A\T,SMYD
C.C.DFCS,SMYD,FADEC
D.D.DFCS,A\T,EEC
[单选题]自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动：
A.钢索
B.钢索和连杆
C.离合器和连杆
D.以上都对
[单选题]自动油门进入油门保持时飞机的计算空速为：
A.A．84节
B.B．80节
C.C．64节
D.D．60节
