更多"[单选题]自动油门进入油门保持时飞机的计算空速为："的相关试题:
[判断题]飞机在等表速爬升时，随高度增加飞机的真空速将先增后减
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在对流层内做等表速爬升时，随高度增加，飞机的真空速将（）A. 一直增大
B. 先增大，后减小
C. 一直减小
D. 先减小，后增大
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机在对流层内做等马赫数爬升时，随高度增加，飞机的真空速将（）A. 一直增大
B. 先增大，后减小
C. 一直减小
D. 先减小，后增大
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机以真空速 180km/h，坡度 15°进近转弯，则转弯诸圆为（）。
A. 半径 900M，转 90°弯需 30s
B. 半径 950M，转 90°弯需 30s
C. 半径 1000M，转 90°弯需 35s
D. 半径 1000M，转 90°弯需 30s
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流 0°，真空速大于地速，（）风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流 0°，真空速小于地速，（）风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，（）风。
A. 无风
B. 左顺侧风
C. 右正侧风
D. 左正侧风
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当量空速修正空气动力误差后得到的空速就是真空速。
A.正确
B.错误
[判断题]风速对不同空速的飞机的影响是不同的，高速飞行时受风的影响相对较大
A.正确
B.错误
[判断题]飞机在遭遇风切变时，空速表指示一般都会发生明显变化
A.正确
B.错误
[单选题]电动真空速表的示数由（）计算。A. 导航计算机
B. 性能计算机
C. 飞行管理计算机
D. 大气数据计算机
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器空速表指示的表速需要修正（）误差得到真空速。
A. 机械、压缩性、温度
B. 机械、高度、弹性
C. 机械、湿度、温度
D. 机械、高度、温度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]备用高度/空速表的空速指示需要的气压是
A.A.仅需要全压
B.B.仅需要静压
C.C.需要全压和静压
D.D.全压和静压都不需要
[单选题]空速表是通过测量（）来测定空速。
A. 空气密度
B. 空气全压
C. 空气静压
D. 空气动压
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]中度颠簸时，飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变，通常空速会有很大波动，飞机可能会短时间失控。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机爬升时，若静压孔堵塞，则高度表和空速表示数（）。A. 高度表示数增加，空速表示数比真是值大。
B. 高度表示数不变，空速表示数比真实值小。
C. 高度表示数减小，空速表示数比真实值小。
D. 高度表示数不变，空速表示数等于真实值。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 地速和偏流变化
D. 以上都不正确
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 地速和偏流变化
D. 以上都不正确
A.A
B.B
C.C
D.D
