[填空题]发现无砟轨道上拱或下沉,路基、桥涵沉降,隧道掉块等病害危及行车安全时,应立即（） ,经检查、整修后视情况开通线路,必要时派专人看守。

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[单选题]我国铁路无砟轨道以国外无砟轨道技术为基础,经过再创新,中后期在总结前期无砟轨道研究和工程实践经验基础上,自主研发了()无砟轨道。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅡ型板式
C.CRTSⅢ型板式
D.博格板式轨道

[判断题]( )我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误

[简答题]有砟轨道和无砟轨道超高要求?

[单选题]CRTSⅡ型双块式无砟轨道,是在()旭普林无砟轨道基础上,结合中国国情创新的一种
无砟轨道结构形式。
A.法国
B.德国
C.日本
D.中国

[单选题]无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置( )。
A.水稳层
B.填充层
C.支承层
D.过渡段

[判断题]高铁轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一种为无砟轨道
A.正确
B.错误

[填空题]高速铁路上的轨道结构可分为有砟轨道（）和无砟轨道（）两种类型。

[简答题]无砟轨道线路检查和有砟轨道线路检查应分别坚持什么原则?

[判断题]高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一类为无砟轨道。
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每（）检查1遍。
A. 周
B. 月
C. 半年
D. 年

[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的优点包括()等。
A.具有稳定性好
B.平顺性高
C.轨道状态可以长期保持
D.维修工作量可以大幅减少

[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的缺点包括()等。
A.对基础要求高
B.一旦损坏难于修复
C.初期投资大
D.列车运行时振动、噪声相对
较大

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