更多"[判断题]( )我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板"的相关试题:
[单选题]我国铁路无砟轨道以国外无砟轨道技术为基础,经过再创新,中后期在总结前期无砟轨道研究和工程实践经验基础上,自主研发了()无砟轨道。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅡ型板式
C.CRTSⅢ型板式
D.博格板式轨道
[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的优点包括()等。
A.具有稳定性好
B.平顺性高
C.轨道状态可以长期保持
D.维修工作量可以大幅减少
[多选题]与有砟轨道相比,无砟轨道结构的缺点包括()等。
A.对基础要求高
B.一旦损坏难于修复
C.初期投资大
D.列车运行时振动、噪声相对
较大
[判断题]高铁轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一种为无砟轨道
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路上的轨道结构可分为有砟轨道（ ）和无砟轨道（ ）两种类型。
[判断题]高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一类为无砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题]实践表明,有砟轨道和无砟轨道结构均可保证高速列车的安全运营。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[单选题]在《铁路轨道设计规范》中,把我国有砟轨道结构按运营条件分为()。
A.特重型、重型、次重型、轻型
B.特重型、重型、次重型、中型和轻型
C.特重型、重
型、次重型、中型
D.特重型、重型、中型、轻型
[判断题]钢轨埋入式无砟轨道是一种所谓连续支承钢轨的无砟轨道结构形式,该结构克服了钢轨
点支承带来的轨道受力和变形不均匀问题,特别是钢轨受力和变形不均匀引起的诸如波磨等
问题。
A.正确
B.错误
[判断题]我国的 CRTSⅡ型板式无砟轨道是在日本博格板式无砟轨道技术基础上经过再创新研发
的。
A.正确
B.错误
[判断题]我国轨枕埋入式无砟轨道,底座两端设置限位凸形结构。
A.正确
B.错误
[多选题]自 2006 年底起,随着高速铁路建设的全面推进,我国无砟轨道形成的无砟轨道的设计、
制造、施工等成套技术体系包含()。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式以
C.道岔区板式无砟轨道
D.道岔区轨枕埋入式
[多选题]()为在《铁路轨道设计规范》中,把我国有砟轨道结构按运营条件分的类型。
A.超重型
B.特重型
C.次重型
D.微型
