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[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,下列说法正确的是:( )。
( )
A.制动命令要求的制动力需求与空气弹簧压力成正比
B.当电制动力未能满足制动需求时,摩擦制动会予以补偿
C.未由电机提供的制动力将首先由(拖车)摩擦制动予以补偿
D.未由电机和拖车摩擦制动提供的制动力将由所有动车上的摩擦制动予以补偿
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,以下为制动系统主要组成部分的是:( )。 ( )
A.悬挂装置(L 组)
B.升弓模块(U 组)
C.轮缘润滑供风装置(V 组)
D.车钩操作装置(W 组)
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,EBCU具备以下功能:( ) 。
( )
A.摩擦常用制动控制
B.确定电制动力需求
C.对常用制动摩擦制动与电制动混合进行控制
D.诊断以及网络通信
E.显示并通知列车状态
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,干燥器排风不止的原因有:( )。 ( )
A.排污阀芯卡死或损坏
B.排污阀芯或密封圈坏
C.复位弹簧失效
D.止回阀芯不复位
[多选题]长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,MCM5模块其作用相当于CPU .( )。 ( )
A.中断控制器
B.串行通信控制器
C.实时时钟
D.VME总线主控器
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,电子中继阀(ERV)的主要功能是直接控制车辆的( )中的空气制动压力。 ( )
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.保压制动
[多选题]长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,PSM6模块用于向( )供应24 VDC,用于驱动系统内的电磁阀。 ( )
A.MCM5
B.ERVCM1
C.WSP1
D.WSP2
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,每个EBCU会通过车组MVB网络向TMS提供( )和BCP数据。 ( )
A.重量
B.空气弹簧压力
C.诊断状态
D.电制动力请求
E.所需摩擦制动力
[判断题]判断题:二号线电客车制动系统三月检踏面制动单元查看闸瓦制动.缓解动作正常。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:九号线电客车制动系统包含( )部件。
A.制动控制装置
B.辅助控制装置
C.空压机
D.踏面制动单元
[多选题]多选题:九号线电客车制动系统都有( )功能。
A.常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.保持制动
[多选题]多选题:二号线电客车制动系统EBCU插件板包括( )。
A.电源板
B.防滑板
C.通信板
D.温度控制板
[多选题]下列属于长沙地铁1.2号线电客车电制动类型的是( )( )
A.停放制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车电子制动控制单元( )是一种基于微处理器的设备。 ( )
A.BCU
B.EDCU
C.BECU
D.EBCU
[多选题]下列属于长沙地铁1.2号线电客车空气制动类型的是( )( )
A.保压制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[多选题]多选题:二号线电客车空气制动系统采用微机控制模拟式直通电空制动系统,具有( )。
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.空气制动防滑控制