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[多选题]平均减速度（在 AW3 情况下）在平直、干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车从最高运行速度到停车下面说法正确的是（ ）。
A.常用制动平均减速度：≥1.0m/s2
B.快速制动平均减速度：≥1.2m/s2
C.紧急制动平均减速度：≥1.2m/s2
D.制动冲击率：≤0.75m/s3
[多选题]电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不大于被连接的（ ）的额定载流量。
A.承力索
B.供电线
C.接触悬挂
D.接触线
[单选题]电连接线应使用多股软铜线制成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头、压伤和断股现象，电连接线端头外露（ ）
A.5～15mm
B.10～15mm
C.10～20mm
D.20～30mm
[单选题]电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头、压伤和断股现象，电连接线端头外露( )mm。
A.5～10
B.10～15
C.10～20
D.20～30
[单选题]列车平均减速度测试结束条件为(）。
A.列车速度小于0.5km/h
B.列车速度小于0.8km/h
C.列车速度小于1km/h
D.列车速度小于1.5km/h
E.略
F.略
[单选题]最大常用制动平均减速度率为（ ）。
A.≥1.2m/s2
B.≥1.0m/s2
C.≥0.83m/s2
D.≥0.5m/s2
[单选题]列车常用制动平均减速度大于等于（）m/s2，快速制动平均速度大于等于（）m/s2，紧急制动平均减速度大于等于（）m/s2。
A.1.0；1.1；1.2
B.1.0；1.2；1.2
C.1.1；1.1；1.2
D.1.0；1.1；1.1
[单选题]列车紧急制动的平均减速度为（）m/s2。
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.1.2
E.略
F.略
[单选题]快速（RB）、紧急制动平均减速度率为（ ）。
A.≥1.2m/s2
B.≥1.0m/s2
C.≥0.83m/s2
D.≥0.5m/s2
[单选题]电客车仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度应不小于（）
A.0.7m/s2
B.0.8m/s2
C.0.9m/s2
D.1.0m/s2
[单选题]云梯消防车的工作斗额定载质量一般为( )kg。
A.100～500
B.180～400
C.500～800
D.800～1000
[判断题]( )装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为0.2gn—1.0gn。
A.正确
B.错误
