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[单选题]发动机气门座圈与座圈孔应为（）。
A. 过度配合
B. 过盈配合
C. 间隙配合
D. 过度配合、过盈配合、间隙配合均可
[多选题]为了保证气门散热和防止气门座圈脱落，气门座圈与座圈承孔之间应有（ ）。
A.较高的加工精度
B.较低的粗造度
C.较大的配合过盈量
D.较高的粗糙度
E.较小的配合间隙
[单选题]发动机气门座圈异响比气门异响声稍大,呈( )嚓嚓声。
A.没有规律的忽大、忽小
B.有规律、大小一样
C.无规律、大小一样
D.有规律
[单选题]发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。
A.没有规律的忽大、忽小
B.有规律、大小一样
C.无规律、大小一样
D.有规律
[单选题]发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的"嚓嚓”声。
A.没有规律的忽大忽小
B.有规律、大小一样
C.无规律、大小一样
D.有规律
[单选题]发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（ ）的“嚓嚓”声。
A.没有规律的忽大忽小
B.有规律、大小一样
C.没有规律、大小一样
D.有规律
[单选题]气门座圈与气缸盖座孔通常采用( )装配。
A.压入法
B.位移法
C.热胀法
D.冷缩法
[单选题]气门与气门座圈的密封带位置在( )
A.中部
B.中部靠内侧
C.中部靠外
D.上部
[单选题]若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（ ）的铰刀修正。
A.75度
B.45度
C.15度
D.10度
[判断题]（ ）气门与气门座圈密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。
A.正确
B.错误
[单选题]导致气门座圈响的主要原因是（ ）。
A.活塞销与活塞销座孔配合松旷
B.气门座圈与座圈承孔配合松旷
C.气门间隙过大
D.气门间隙过小
[判断题]零件的镶套修复法是消防车零件修复中某些零件必不可少的修复方法，如气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈及各种铜套的镶配，都必须采用此法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。
A.正确
B.错误
[单选题]调整发动机气门间隙时,应在( )、气门挺杆落至最终位置进行。
A.进气门完全关闭
B.排气门完全关闭
C.进、排气门完全关闭
D.进、排气门不需关闭
[单选题] 在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于哪个位置？( )
A.进气行程下止点
B.压缩行程上止点
C.做功行程下止点
D.排气行程上止点
[单选题]发动机气门的打开,靠( )。
A.凸轮的推力
B.气门弹簧的弹力
C.凸轮轴惯性力
D.偏心轮的推力
