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[多选题]飞行关键阶段是指_的飞行阶段。
A.起飞
B.除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下
C.滑行
D.着陆
[单选题]如果飞机出现失速,飞行员应
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]如飞机出现失速,飞行员( )
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]如飞机出现失速,飞行员应( )
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]在飞机起飞阶段高度( )米以内,或降落阶段高度( )米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为机场管理机构。
A.A.100、60
B.B.100、80
C.C.120、160
D.D.100、160
[单选题]飞机的飞行包线是将飞行中可能出现的各种参数组合用一条曲线包围起来( )
A.只有包线所围范围以内各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现
B.只有包线边界上各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现
C.包线边界上的各点都表示某一个飞行参数的限制条件
D.包线所围范围以外的某些点所代表的飞行参数的组合也可能在正常飞行中出现
[单选题]在飞行的关键阶段,合格证持有人不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其他工作,属于与安全运行相关的工作包括:
A.确认旅客的衔接航班
B.向旅客进行安全演示和应急出口的介绍
C.填写与运行无关的公司报告表
D.对旅客进行合格证持有人的广告宣传
[填空题]机巡作业应按预先( )、直接准备阶段、飞行实施阶段及飞行总结阶段四个阶段进行组织。
[单选题]人工操纵飞行时,自动推力工作在 SPEED 方式,当飞机进入拉平阶段后,飞行员未将推力手柄设置在IDLE位,此时,自动喊话会在( )RA报出“RETARD”的声音提示来提
醒机组收油门。
A.10 英尺
B.20 英尺
C.50 英尺
[单选题] 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.,翼梢出现较强的漩涡,产生很大的诱导阻力
B.,由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.,由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
[判断题]飞机的起飞是整个飞行剖面中操纵最复杂的阶段。
A.正确
B.错误
[判断题]两个以上单位就某一飞行的协调会有若干CDN报。
A.正确
B.错误
[单选题] 对于进行定常飞行的飞机来说
A.,升力一定等于重力
B.,作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
C.,发动机推力一定等于阻力